[實用新型]中低速運行用軸端潤滑裝置

有效

• 申請號: 201420704614.3
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204387655U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 陳菊
• 申請（專利權）人: 巴魯德(天津)石油化工有限公司
• 主分類號: F16N11/12
• 分類號: F16N11/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型具體涉及一種中低速運行用軸端潤滑裝置。

背景技術

飛濺潤滑是常用的潤滑方式之一，甩油環是飛濺潤滑中十分常見和重要的潤滑器件。現有的甩油環與旋轉軸接觸容易發生磨損，磨損的粉末進入設備之內，對設備造成損壞，有時由于斷裂或變形也會造成轉動軸磨損，還有現在大多數的甩油環攜帶的潤滑油量相對較少，對設備的運行影響較大。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種中低速運行用軸端潤滑裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種中低速運行用軸端潤滑裝置；包括與軸端螺紋連接的內螺紋環形體；內螺紋環形體外表面固定連接有第一環形盤體，第一環形盤體的上表面垂直定向設有第一環形體，第一環形體與內螺紋環形體形成一個環狀的第一容納空間；第一環形盤體上表面以第一環形盤體中心為圓心環形分布有環形片，環形片的下表面與第一環形體的外表面固定連接，兩個環形片之間與第一環形體的外表面形成一個容納槽口；第一環形體外表面與容納槽口對應位置設有第一通道，第一環形體外表面還設有第一斜孔。

作為優選，第一環形體的中軸線與第一環形盤體的中軸線在同一條直線上，且第一環形體的中軸線與內螺紋環形體的中軸線在同一條直線上。

作為優選，第一環形體的中軸線與第一環形盤體的中軸線在同一條直線上，且第一環形體的中軸線與內螺紋環形體的中軸線在同一條直線上。

作為優選，第一通道內表面與容納槽口的內側表面過渡連接。

作為優選，第一斜孔呈環形分布在第一環形體的外表面，且第一斜孔位于第一通道的上方。

作為優選，第一斜孔與軸呈135°~140°的夾角，環形片的側面之間形成一個75°~90°的夾角。

作為優選，第一環形盤體外表面環形分布有截面為V字形的斜槽口；軸端還插拔是連接有螺蓋，螺蓋通過螺栓與軸端面固定連接，螺蓋的下表面與內螺紋環形體下表面之間設有減震環。

作為優選，第一環形盤體內部鑲嵌有截面為H型的高密度金屬環。

作為優選，第一環形盤體下表面環形分布有弧形凸起，弧形凸起自內由外成第一區域、第二區域和第三區域分部，第三區域的外表面在第一環形體的外表面內側。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1.內螺紋環形體外表面固定連接有第一環形盤體，第一環形盤體的上表面垂直定向設有第一環形體，第一環形體與內螺紋環形體形成一個環狀的第一容納空間，第一環形體外表面還設有第一斜孔，潤滑油進入第一容納空間后，利用離心力從第一斜孔中飛出，然后落至需要潤滑的部位，潤滑量大，潤滑面積廣，有效的提高了整體的潤滑效果；

2.第一環形盤體上表面以第一環形盤體中心為圓心環形分布有環形片，環形片的下表面與第一環形體的外表面固定連接，兩個環形片之間與第一環形體的外表面形成一個容納槽口；第一環形體外表面與容納槽口對應位置設有第一通道，在旋轉過程中，通過容納槽口將潤滑油大量的收納，使之通過進入第一通道進入第一容納空間內備用，同時因為第一環形體的側面之間形成一個75°~90°的夾角，在旋轉納油的過程中，利用離心力產生飛濺的作用，潤滑量大，潤滑面積廣，有效的提高了整體的潤滑效果；

3.第一環形盤體外表面環形分布有截面為V字形的斜槽口，有效的提高了攜帶油的量，有效的提高了整體的潤滑效果；

4.整體設計新穎，采用多種方式來產生飛濺的效果，同時又不會對軸進行磨損，整個過程潤滑量大，潤滑面積廣，有效的提高了整體的潤滑效果。

附圖說明

圖1為本實用新型中低速運行用軸端潤滑裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型中低速運行用軸端潤滑裝置的第一環形盤體正面結構示意圖。

圖3為本實用新型中低速運行用軸端潤滑裝置的第一環形體剖面結構示意圖。

圖4為本實用新型中低速運行用軸端潤滑裝置的第一環形盤體結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。