[實用新型]基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統

有效

• 申請號: 201420700614.6
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204206567U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 于朝凱;陳華才;朱周洪;毛拾文;陳軍松
• 申請（專利權）人: 杭州中自華內光電科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種監控系統，具體涉及一種基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統。

背景技術

太陽能路燈以太陽光為能源，白天利用太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給負載供電，具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點，因此成為城市環保路燈的首選。

ZigBee技術是一種近距離、低功耗、低速率、低成本的雙向無線通訊技術，在復雜的網絡環境中具有低功耗、低成本、易于實現等優勢，利用ZigBee網絡提供無線數據傳輸功能進行通訊具有很好的應用前景。傳統的蓄電池監控系統在數據傳輸時候采用的RS485總線的方式，在布線時結構復雜，成本較高。本實用新型提供的基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統則能很好的解決這一問題。

實用新型內容

為解決現有技術存在的問題，本實用新型公開了基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統。

基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統，包括監控中心、ZigBee主站以及ZigBee從站，所述的監控中心通過GPRS與ZigBee主站進行通信，所述的ZigBee從站置于太陽能路燈蓄電池群組中，一個太陽能路燈蓄電池群組包含至少一個太陽能路燈蓄電池，太陽能路燈蓄電池都包括一終端控制器，所述終端控制器包括一主控模塊、一蓄電池監控模塊以及ZigBee從站。

所述的ZigBee從站與ZigBee主站之間具有自組網功能，ZigBee從站之間可以通過ZigBee無線網絡進行數據傳輸；所述的ZigBee從站通過ZigBee無線網絡與ZigBee主站進行數據傳輸。

所述的ZigBee主站采用ZB-2570P模塊，所述的ZigBee從站采用ZB-2571P模塊。

本實用新型的有益效果是，在太陽能路燈蓄電池監控系統中，組網通信上采用ZigBee無線網絡技術，便于實現太陽能路燈蓄電池結點大面積自組網；在遠程數據傳輸上通過GPRS傳輸數據，解決了布線復雜的問題，實現遠程、無線、網絡化的太陽能路燈蓄電池監控，最終完成對蓄電池的遠程控制及管理。

附圖說明

圖1是本實用新型系統框架圖。圖中(1)為監控中心、(2)為ZigBee主站、(3)為ZigBee從站、(4)為太陽能路燈蓄電池群組。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型公開基于ZigBee的太陽能路燈蓄電池監控系統，包括監控中心、ZigBee主站以及ZigBee從站，所述的監控中心通過GPRS與ZigBee主站進行通信，ZigBee從站置于太陽能路燈蓄電池群組中，通過ZigBee無線網絡與ZigBee主站進行通信；所述的太陽能路燈蓄電池群組包含至少一個太陽能路燈蓄電池，太陽能路燈蓄電池都包括一終端控制器，所述終端控制器包括一主控模塊、一蓄電池監控模塊以及ZigBee從站。

所述的主控模塊可以采用LPC2318芯片，蓄電池監控模塊包括數據采集模塊以及狀態控制模塊，數據采集模塊與LPC2318芯片的ADC通道相連接，狀態控制模塊與LPC2318的I/O口相連接。ZigBee從站通過RS485串口與LPC2318相連接，以串口的方式與主控模塊進行數據交換。LPC2318控制數據采集模塊采集電壓、電流、溫度、剩余電量等數據，通過串口與ZigBee從站進行數據交換；ZigBee從站通過ZigBee無線網絡將數據發送至ZigBee主站：ZigBee主站通過GPRS將數據發送至監控中心，監控中心對數據進行處理。

所述的ZigBee主站采用ZB-2570P模塊，所述的ZigBee從站采用ZB-2571P模塊，為延長傳輸距離可在主站與從站之間加入ZigBee信號中繼器，例如ZB-2510P。

每個主控模塊采集的數據通過各自的ZigBee從站發送至ZigBee主站，ZigBee主站通過GPRS將數據發送至監控中心。

本領域的普通技術人員應當認識到，以上所述僅是用來說明本實用新型，并不用以限制本實用新型，凡是在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。