[實用新型]一種植絨軟軸

有效

• 申請號: 201420698096.9
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN204327727U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 洪文標;丁言勇;趙峰;王賀松
• 申請（專利權）人: 舒能（蘇州）工業技術有限公司
• 主分類號: F16C1/00
• 分類號: F16C1/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及機械動力傳動領域，尤其涉及一種植絨軟軸。

背景技術

目前國內外植絨軟軸的使用已趨于廣泛，尤其在汽車領域的運用，電動天窗、電動座椅都已經運用比較成熟。目前市場上常見的一般為靜電植絨軟軸，其工藝包括：上膠、植絨、烘干等步驟。公知的靜電植絨工藝，如申請號200420020594.4，專利公布日為2005年2月2日，專利名稱為絨面軟軸的實用新型專利。這種軟軸的問世尤其對于使用于高檔汽車以及其他對噪音舒適度要求高的領域的運動機構起到了很好的技術引導。但是這種絨面軟軸在生產制造過程中，對于作業人員的操作手法有直接的依賴性，對操作人員要求較高，加工效率比較低；實際生產要根據客戶的要求定制長度進行加工，不具有產品通用性和成卷生產的優勢；而且實踐使用過程中會有因線頭脫膠而引發生絨線脫線的問題。

因此，有必要提出一種新的技術方案，以改變傳統的植絨軟軸絨線與軟軸粘接不牢造成的線頭脫膠、絨線脫落等問題，使植絨軟軸不僅絨線與軟軸粘接更加牢靠；而且其結構、工藝簡單，自動化程度更高，為植絨軟軸成卷生產帶來很大的益處。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是：解決以上技術問題，提供一種熱熔線粘接的植絨軟軸。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種植絨軟軸，包括一軸芯，所述軸芯的外表面上設有至少2層鋼絲層，所述鋼絲層由至少1根鋼絲并排螺旋纏繞而成，最外層的鋼絲層外設有絨線層，所述絨線層由加熱后熔融的熱熔線粘接至所述最外層的鋼絲層。

優選地，所述最外層的鋼絲層由1根鋼絲螺旋纏繞，所述鋼絲之間預留一同等間距的溝槽，所述溝槽內纏繞至少1根熱熔線，用于與所述絨線粘接。

優選地，所述絨線層由至少1根絨線纏繞在所述最外層的鋼絲層的溝槽內。

優選地，所述鋼絲層的內層由4～12?根鋼絲并排螺旋纏繞而成。

優選地，所述絨線為呢絨線。

本實用新型的有益效果體現在：植絨軟軸不僅絨線與軟軸粘接更加牢靠；而且其結構、工藝簡單，自動化程度更高，為植絨軟軸成卷生產帶來很大的益處。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、絨線，2、外層鋼絲，3、熱熔線，4、多層鋼絲繞成的內部軟軸。

具體實施方式

以下將結合附圖所示的具體實施方式對本實用新型進行詳細描述。但這些實施方式并不限于本實用新型，本領域的普通技術人員根據這些實施方式所做出的結構、方法、或功能上的變換均包含在本實用新型的保護范圍內。

參照附圖1所示，本實施例的植絨軟軸，包括多層鋼絲繞成的內部軟軸4。所述內部軟軸4包括軸芯（圖中未示出），軸芯的外表面上設有鋼絲繞成的多層鋼絲層。靠近軸心的內部鋼絲層由4～12根鋼絲并排螺旋纏繞而成，最外層的鋼絲層由1根外層鋼絲2螺旋纏繞而成。外層鋼絲2螺旋纏繞后，在其所形成相鄰的鋼絲圈之間預留有一同等間距的溝槽，在所述溝槽內螺旋纏繞有至少1根熱熔線3用于與所述絨線1粘接，即本優選實施例中最外層為1根外層鋼絲2與1根熱熔線3并排螺旋纏繞而成。為了加大粘度，采用多根熱熔線也是允許的。所述的熱熔線3在溫度升到一定程度時，形成熔融狀態，粘接至所述外層鋼絲層的表面，此時再把所述絨線1均勻地螺旋纏繞粘接至熔融的熱熔線3的表面，即形成本實用新型所述的植絨軟軸。所述絨線1為呢絨材料制成。

當然，本實用新型所揭示的植絨軟軸的最外層鋼絲層也可以采用多根外層鋼絲2與多根熱熔線3并排螺旋纏繞而成，所述最外層鋼絲層的熱熔線3在加熱至熔融狀態后，外面可以均勻地螺旋纏繞多根并排的所述絨線3。

采用本實用新型的技術方案的植絨軟軸，由于采用熱熔線粘接鋼絲層與絨線，因此不僅粘接更加牢靠，解決了傳統的植絨軟軸絨線與軟軸粘接不牢造成的線頭脫膠、絨線脫落等問題；而且其結構、工藝簡單，自動化程度更高，為植絨軟軸成卷生產帶來很大的益處

上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內。