[實用新型]一種減速機缺油自動報警裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420697810.2 | 申請日： | 2014-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN204348036U | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王洋;劉肖峰;邱敏;劉國強;黃建東;周力;楊建華 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | G08B21/18 | 分類號： | G08B21/18 |
| 代理公司： | 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人： | 劉鋒;朱梅 |
| 地址： | 201900 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減速 缺油 自動 報警裝置 | ||
1.一種減速機缺油自動報警裝置，其特征在于，包括：
檢測電極，所述檢測電極置于減速機的油箱內(nèi)部，用于檢測油箱內(nèi)的油面是否低于預(yù)警位置；
檢測電路，所述檢測電路上安裝有報警設(shè)備，所述檢測電路與所述檢測電極相連接，用于在油箱內(nèi)的油面低于預(yù)警位置時進行報警；
所述檢測電路包括，
第一支路，所述第一支路由第一晶體管，第一電阻和第二電阻構(gòu)成，所述第一晶體管的集電極與第一偏置電壓端相連接，所述第一晶體管的基極通過所述第一電阻與第二偏置電壓端相連接，所述第一晶體管的發(fā)射極通過第二電阻與接地端相連接；
第二支路，所述第二支路由第二晶體管，第三電阻，第四電阻和所述報警設(shè)備相連接，所述第二晶體管的集電極通過第四電阻與所述第一偏置電壓端相連接，所述第二晶體管的基極通過所述第三電阻與所述第一晶體管的發(fā)射極相連接，所述報警設(shè)備連接在所述第二晶體管的發(fā)射極與所述接地端之間；
所述檢測電極與所述第一晶體管的基極相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的減速機缺油自動報警裝置，其特征在于，所述報警設(shè)備為相互并聯(lián)的燈和報警器。
3.如權(quán)利要求2所述的減速機缺油自動報警裝置，其特征在于，所述第一晶體管為PNP型晶體管，所述第二晶體管為PNP型晶體管。
4.如權(quán)利要求2所述的減速機缺油自動報警裝置，其特征在于，所述第一晶體管為NPN型晶體管，所述第二晶體管為NPN型晶體管。
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