[實用新型]客車座椅與車身地板的連接裝置

有效

• 申請號: 201420694886.X
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204340732U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 張行峰
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

技術領域

本實用新型涉及交通運輸領域中客車座椅，具體是涉及一種客車座椅與車身地板的連接裝置。

背景技術

目前，客車座椅與地板連接方式主要以傳統的連接方式為主，即通過在車身地板鉆孔，并使用螺栓將座椅固定。但此種連接方式存在以下幾個缺陷：

一、鉆孔尺寸難以把握，容易出現偏差現象；

二、客車在深水區行駛時，地板存在滲水現象可能；

三、鉆孔邊沿易出現生銹現象。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種客車座椅與車身地板的連接裝置，可以有效的避免車身地板被破壞的情況，極大的提高了車身的密封性，提高了生產效率，且該連接裝置結構簡單，安裝方便，可以大大的減少成本，適宜推廣使用。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種客車座椅與車身地板的連接裝置，包括用于支撐座椅的腳架和與所述腳架相對應的長方形金屬板，所述腳架上設有多個安裝孔，所述金屬板上預埋有與所述安裝孔相對應的螺母，所述安裝孔與對應的螺母通過螺栓或螺釘固定連接，所述金屬板焊接于車身地板上。

作為本實用新型的進一步改進，所述金屬板為鐵板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種客車座椅與車身地板的連接裝置，通過將指定大小的螺母根據座椅的腳架尺寸預埋至長方形金屬板上，然后再焊接至車身地板，最后再進行噴刷電泳漆等工藝處理，安裝時，只需將座椅的腳架上對應孔用螺栓旋入預埋在長方形金屬板上的螺母即可。因此，本實用新型能夠實現客車座椅與車身地板的連接，且可以有效避免車身地板被破壞的情況，極大的提高車身的密封性，提高生產效率，適宜推廣使用。該連接裝置結構簡單，安裝方便，可以大大的減少成本，適宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中金屬板結構示意圖。

結合附圖，作以下說明：

1——腳架????????????????2——金屬板

3——螺母????????????????4——螺栓

????5——車身地板

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種客車座椅與車身地板的連接裝置，包括用于支撐座椅的腳架1和與所述腳架相對應的長方形金屬板2，所述腳架上設有多個安裝孔，所述金屬板上預埋有與所述安裝孔相對應的螺母3，所述安裝孔與對應的螺母通過螺栓4或螺釘固定連接，所述金屬板焊接于車身地板5上。這樣，通過將指定大小的螺母根據座椅的腳架尺寸預埋至長方形金屬板上，然后再焊接至車身地板，最后再進行噴刷電泳漆等工藝處理，安裝時，只需將座椅的腳架上對應孔用螺栓旋入預埋在長方形金屬板上的螺母即可。

優選的，所述金屬板為鐵板。

綜上，本實用新型能夠實現客車座椅與車身地板的連接，且可以有效避免車身地板被破壞的情況，極大的提高車身的密封性，提高生產效率，適宜推廣使用。該連接裝置結構簡單，安裝方便，可以大大的減少成本，適宜推廣使用。

???以上實施例是參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。本領域的技術人員通過對上述實施例進行各種形式上的修改或變更，但不背離本實用新型的實質的情況下，都落在本實用新型的保護范圍之內。