[實用新型]一種工程樁機的油缸加壓裝置

有效

• 申請號: 201420693363.3
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204238848U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 郭克誠;陳保安;袁德順;王相民;姚敏
• 申請（專利權）人: 武漢高鐵樁工科技有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武;沈小川

1.一種工程樁機的油缸加壓裝置，工程樁機（13）包括樁機塔架（10），樁機塔架（10）上配套安裝有可上下移動的動力頭（12），動力頭（12）將動力輸出到鉆具（14）上，在樁機塔架（10）前向的塔架橫撐（11）中心軸線上，焊接有呈縱向布設的齒條底座（7），齒條底座（7）上焊接有齒條（6），齒條（6）為棘齒形式，其齒口方向朝下安裝，其特征在于：它還包括加壓油缸（8）、油缸底座（9）、連接座（3）、加壓棘爪（1）、銷軸（2）、張拉彈簧（5）、復位彈簧（15）和限位板（4），所述的加壓油缸（8）安裝在動力頭（12）減速機的上部與樁機塔架（10）前向的中心軸線上，油缸底座（9）與動力頭（12）托架的背板固連；加壓油缸（8）的活塞桿與連接座（3）連接并固定，連接座（3）上安裝有加壓棘爪（1），加壓棘爪（1）齒口方向朝上，加壓棘爪（1）通過銷軸（2）與連接座（3）鉸接連接，在加壓棘爪（1）的兩側處安裝有復位彈簧（15），復位彈簧（15）是通過銷軸（2）的扭轉變形實現加壓棘爪（1）的復位，加壓油缸（8）通過張拉彈簧（5）的張拉力緊貼限位板（4），張拉彈簧（5）的兩端固定在限位板（4）上。

2.如權利要求1所述的工程樁機的油缸加壓裝置，其特征在于：所述的齒條（6）的安裝長度為樁機塔架總長的2/3。

3.如權利要求1所述的工程樁機的油缸加壓裝置，其特征在于：所述的加壓油缸（8）與油缸底座（9）由油缸銷軸鉸接連接。

4.如權利要求1、2或3所述的工程樁機的油缸加壓裝置，其特征在于：所述的加壓油缸（8）以豎直方向與樁機塔架（10）方向的固定限位板（4）之間有小于5度的擺幅。

5.如權利要求1、2或3所述的工程樁機的油缸加壓裝置，其特征在于：所述的加壓棘爪（1）向下運動時，加壓棘爪（1）下頜處與限位板（4）頂部接觸，使加壓棘爪（1）繞銷軸（2）向上旋轉，復位彈簧（15）被扭轉和壓縮。

6.如權利要求1、2或3所述的工程樁機的油缸加壓裝置，其特征在于：所述的工程樁機（13）為長螺旋CFG樁機、SMW三軸深層攪拌樁樁機或螺紋樁機。