[實用新型]一種車載智能感應防侵害報警系統

有效

• 申請號: 201420692427.8
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204136938U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 濮宏保
• 申請（專利權）人: 濮宏保
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載智能感應防侵害報警系統，具體地講，它涉及車輛停車后的安全監測，對移動目標接近的識別和對侵害行為的記錄以及報警，因此，它屬于車輛安全監控產品技術領域。

背景技術

當車輛?？吭谕＼噲鰰r，由于車輛遠離車主視線，車主無法實時的監控到不法分子對車輛的侵害。侵害的行為有劃車、砸玻璃、噴漆，偷盜等。尤其是當車輛停在小區內的公共區域，馬路邊，或無人看管的停車場地時，會給一些不法分子可乘之機，破壞車輛而不會被攝像探頭拍下，這樣就無法留下對不法分子進行制裁的證據。因此迫切需要一種可以在無人值守時智能報警和記錄，對車輛進行保護的裝置。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載智能感應防侵害報警系統。解決問題包括：1)車輛停止時，在無人值守的情況下，實時的偵測外部目標的入侵。2)當侵害行為發生時，立即向車主報警并記錄下證據。

技術方案：

一種車載智能感應防侵害報警系統，包括車載視頻監控主機，所述車載視頻監控主機控制連接視頻采集用的攝像頭，其特征在于：包括微波接近傳感器、音頻聲控傳感器、環境光傳感器、處理器平臺、無線信號收發裝置、紅外補光燈，所述的微波接近傳感器、音頻聲控傳感器、環境光傳感器的信號輸出端分別連接所述的處理器平臺；所述的處理器平臺控制連接紅外補光燈，并通過采用SPI總線連接的無線信號收發裝置與所述的車載視頻監控主機之間無線通信。其中：

所述的處理器平臺包含微處理器，所述的微處理器為MSP430系列單片機；

所述的微波接近傳感器包括微波多普勒雷達模塊、濾波放大電路；

所述的音頻聲控傳感器包括麥克風、音頻放大濾波電路、有源帶通濾波電路、電平傳感器芯片。由于音頻聲控傳感器采用麥克風加放大濾波電路，麥克風安裝在車輛內部，音頻聲控傳感器的能夠偵測到車輛收到侵害時發出的特殊聲音，作為提供報警的依據；

所述的環境光傳感器由光敏器件及電阻采樣電路組成；

所述的無線信號收發裝置采用2.4GHz通訊模組；

所述的車載視頻監控主機，其控制連接視頻信息采集的攝像頭，并在告警時通知用戶和上傳視頻信息。目前市場上已有此類控制連接多個視頻采集用的攝像頭的車載視頻監控主機產品，并且這類主機產品已能夠基于3G網絡和Internet實現視頻數據上傳和向用戶終端報警，如：CN201210024395.X專利文獻公開了“一種基于智能服務中心的全方位車載監控系統”具有這種功能。

本實用新型提供的一種車載智能感應防侵害報警系統，是一種在車輛停泊和無人值守情況下的智能感應的監控報警系統，其具有以下特點：系統裝置通過微波接近傳感器偵測目標的接近距離，用音頻聲控傳感器監聽侵害車身時發出的特殊聲音，通過環境光傳感器判斷是否需要開啟紅外補光，基于處理器平臺的智能處理和控制功能，通過無線信號收發裝置通知車載視頻監控主機適時開啟攝像頭進行錄像，并能智能識別出目標是否對本車進行侵害，在發生侵害行為時上傳及向用戶報警。同時，因為本智能報警系統與車載視頻監控主機分離，僅在當移動目標接近本車時，才自動觸發系統通過無線通信方式通知車載視頻監控主機控制外部攝像頭開始錄像，且系統能夠在危機解除時自主關閉攝像頭，達到了節約電能，降低功耗的目的。該裝置從技術手段上，有力地打擊了不法分子對車輛的破壞行為，提高了車輛侵害檢測的可靠性和準確度，為用戶提供車輛停泊時的安全性。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖。

圖2本實用新型的系統邏輯結構圖。

圖中，1——微波接近傳感器；11——微波多普勒模塊；12——濾波放大電路；2——音頻聲控傳感器；21——麥克風；22——音頻放大電路；23——有源帶通濾波電路；24——電平傳感器芯片；3——環境光傳感器；4——處理器平臺；41——微處理器；5——無線信號收發裝置；51——2.4GHz模組；6——車載視頻監控主機、7——紅外補光燈。

具體實施方式

下面我們結合圖示對本實用新型進行具體說明：

圖1為本實用新型的一種車載智能感應防侵害報警系統的結構示意圖，該系統包括微波接近傳感器1、音頻聲控傳感器2、環境光傳感器3、處理器平臺4、無線信號收發裝置5、車載視頻監控主機6、紅外補光燈7，其中：微波接近傳感器1、音頻聲控傳感器2、環境光傳感器3的信號輸出端分別連接處理器平臺4，處理器平臺4控制連接紅外補光燈7，并通過采用SPI總線連接的無線信號收發裝置5與車載視頻監控主機6之間無線通信。。