[實用新型]走心式數控車床動力頭

有效

• 申請號: 201420686806.6
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204248404U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 鄭廷貴;付瑩貞
• 申請（專利權）人: 江西興鼎豐機械科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q5/00
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 閔蓉

技術領域

本實用新型涉及一種走心式車床，具體涉及一種走心式數控車床動力頭。

背景技術

走心式數控車床是自動車床的一種，其加工過程是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。一般在加工應用設計上，走心式數控車床會配合動力頭設計使用，動力頭就是一種簡單的變速機構，通過動力頭可輕易地在同一機臺上做復雜零件的加工。如圖1所示，傳統的動力頭應用于軸類側面扁位加工、側面打孔、攻牙等，其刀座是跟箱體固定連接的，對于帶有端面加工工序的零件無法應用，需要將整個動力頭齒輪箱體拆下來換裝適合的動力頭，加工范圍比較局限性。而且更換動力頭將極大浪費加工時間，影響工作效率。

發明內容

本實用新型的目的是，克服現有技術的缺點，提供一種應用范圍廣，工作效率高的走心式數控車床動力頭。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種走心式數控車床動力頭，包括齒輪箱體、固定刀座，所述齒輪箱體內設置有齒輪動力機構，所述固定刀座固定連接在齒輪箱體上，并與齒輪箱體內的齒輪動力機構相連，所述齒輪箱體的固定刀座旁還設有刀座孔，所述刀座孔的形狀大小與固定刀座相匹配，所述刀座孔旁的齒輪箱體上還設置有螺紋孔。

作為本實用新型的進一步技術方案，還包括端面銑頭，所述端面銑頭由端面銑齒輪箱、傳動機構和端面銑刀座組成，所述傳動機構和端面銑刀座設置在端面銑齒輪箱內，所述傳動機構一頭與齒輪箱體內的齒輪動力機構相連，另一頭與端面銑刀座相連，所述端面銑齒輪箱上設有與齒輪箱體上螺紋孔大小一致的螺紋孔。

作為本實用新型的更進一步技術方案，所述齒輪箱體上再刀座孔旁設置有上定位銷孔，所述端面銑齒輪箱上與齒輪箱體相對應的位置也設置有下定位銷孔，上定位銷孔和下定位銷孔內安裝有定位銷。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設置的刀座孔可以快速更換刀具，而不用整體更換齒輪箱體，同時本實用新型將側面旋轉刀具動力頭和端面動力頭結合在一起，豐富了機床的加工范圍和功能，降低了客戶投資成本。該產品能夠靈活多變、快速更換高效完成對零件的加工，穩定性好，而且端面銑安裝面的定位銷與齒輪箱體上對應面上的定位銷孔相配，用于兩者之間的定位，減少更換時產生精度的誤差，重復安裝定位精度高。

附圖說明

圖1為傳統的動力頭結構示意圖。

圖2為本實用新型的整體結構示意圖。

圖3為端面銑頭結構示意圖。

圖4為端面銑頭內部剖面結構示意圖。

圖中，齒輪箱體1、固定刀座2、刀座孔3、定位銷孔4、端面銑頭5、端面銑齒輪箱51、傳動機構52、端面銑刀座53、定位銷54。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例來詳細闡述本發明的技術方案。

一種走心式數控車床動力頭，包括齒輪箱體1、固定刀座2，所述齒輪箱體1內設置有齒輪動力機構，所述固定刀座2固定連接在齒輪箱體1上，并與齒輪箱體1內的齒輪動力機構相連，所述齒輪箱體1的固定刀座2旁還設有刀座孔3，所述刀座孔3的形狀大小與固定刀座2相匹配，所述刀座孔3旁的齒輪箱體1上還設置有螺紋孔。

作為本實用新型的進一步技術方案，還包括端面銑頭5，所述端面銑頭5由端面銑齒輪箱51、傳動機構52和端面銑刀座53組成，所述傳動機構52和端面銑刀座53設置在端面銑齒輪箱51內，所述傳動機構52一頭與齒輪箱體1內的齒輪動力機構相連，另一頭與端面銑刀座53相連，所述端面銑齒輪箱51上設有與齒輪箱體1上螺紋孔大小一致的螺紋孔。

作為本實用新型的更進一步技術方案，所述齒輪箱體1上再刀座孔3旁設置有上定位銷孔4，所述端面銑齒輪箱51上與齒輪箱體1相對應的位置也設置有下定位銷孔54，上定位銷孔4和下定位銷孔54內安裝有定位銷55。

本實用新型可以有不同的實施方式和不同的加工對象，只要其不違背本實用新型的理念和思路，其同樣適應視為本實用新型所公開的內容。