[實用新型]用于升降機的導軌架節檢測裝置

有效

• 申請號: 201420685390.6
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204286353U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 方文權;葉進其;沈杰;王漢煒;張益冬
• 申請（專利權）人: 浙江省建設機械集團有限公司
• 主分類號: G01B7/305
• 分類號: G01B7/305
• 代理公司: 浙江凱麥律師事務所 33218
• 代理人: 王登遠

技術領域

本實用新型涉及一種用于升降機的導軌架節檢測裝置，主要用于施工升降機技術領域。

背景技術

升降機是一種在垂直上下通道上載運人或貨物升降的平臺或半封閉平臺的提升機械設備或裝置，是由平臺以及操縱用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成的一個整體。升降機的發展正在處于一個高峰狀態，由于大多數廠家或者個人為了提高場地的利用率，更多的選擇了多層建筑，由此也需要一種裝置來方便上下提升下降貨物。由于普通電梯造價高，承載力較低，不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物，所以開發出了高承載力的液壓升降機來輔助生產和貨物運輸。

而應用在建筑行業中的導軌式施工升降機，一般是采用齒輪齒條形式傳動的起重施工機械，搭建導軌架節，并在其上設置吊籠、驅動裝置以及控制裝置等，具有拆裝方便、運行平穩、操作簡單、安全可靠等優點。但是，隨著建筑業的發展，超高層建筑越來越多，施工升降機導軌架的架設高度越來越高，導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度允許檢查的偏差很難檢測，一旦出現導軌架標準節立管變形、導軌架標準節之間的連接螺栓松動等情況，就會在吊籠垂直運輸過程中產生安全隱患，當吊籠駛入不穩固的導軌架之后，就有可能造成機毀人亡的后果。因此，在GB?26557-2011《吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機》5.6.1總則中規定“應有有效措施，以能檢測到不穩固的導軌架節，且能防止吊籠進入該導軌架節或者能保證吊籠不離開穩固的導軌架節”。

因此，希望有一種簡單的、且行而有效的導軌架節檢測裝置來適應解決上述問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題提供一種用于升降機的導軌架節檢測裝置，能夠提前檢測升降機的吊籠是否即將進入不穩固的導軌架節，避免安全隱患。

本實用新型所采用的技術方案是：用于升降機的導軌架節檢測裝置，其特征在于：它包括安裝于吊籠頂部、靠近且平行于導軌架立管布置的固定支架，該固定支架頂部安裝有感應端正對導軌架立管布置、用于檢測其與導軌架立管之間距離的接近開關，該接近開關的信號輸出端經信號線連接有用于控制升降機工作和停止的電控裝置。

所述固定支架頂端設有安裝座，所述接近開關安裝于該安裝座上。

所述安裝座呈角鋼形，其兩個面上各安裝有一個所述接近開關，各接近開關的感應端均垂直正對導軌架立管的軸線布置。

所述導軌架由若干標準節依次連接而成，所述固定支架的長度為正整數倍的標準節長度。

所述吊籠頂部還設有與其一起作為一個整體安裝于導軌架上的驅動裝置，所述固定支架固定安裝于該驅動裝置頂部。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型在固定支架頂部安裝有感應端正對導軌架立管布置的接近開關，通過接近開關檢測其與導軌架之間的距離，當兩者之間的距離超出接近開關設定范圍L1-L2時，接近開關觸發、切斷電控裝置電源，升降機停止工作，而此時，吊籠還未駛入不穩固的導軌架節(該導軌架節與接近開關之間的距離超出設定范圍L1-L2)，從而在吊籠行進過程中利用接近開關提前檢測到下一段導軌架的情況，防止施工升降機駛入不穩固的導軌架節，防止安全事故的發生，待不穩固導軌架節解決后，升降機恢復正常工作。

2、固定支架頂端設有安裝座，所述接近開關安裝于該安裝座上，該設計使得接近開關的結構布置更為方便，且便于維護或者更換，提高產品的實用性。

3、固定支架的長度為正整數倍的標準節長度，即固定支架的長度至少為一個標準節的長度，能夠使得接近開關至少能提前檢測吊籠準備進入的下一個標準節是否穩固，達到提前檢測的效果。

4、本實用新型所描述的導軌架節檢測裝置的結構簡單、成本低廉、安裝方便，且可靠性高，能有效提高生產安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型中帶導軌架節檢測裝置的升降機的結構示意圖；

圖2是本實用新型中導軌架的一個標準節的結構示意圖；

圖3是圖1的A部放大圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是圖3的仰視圖；

圖6是本實用新型中接近開關與導軌架的截面示意圖；

圖7是圖6的A部放大圖；

具體實施方式