[實(shí)用新型]輪轂熱處理自動(dòng)送料的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420684323.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204265809U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙恢松;符和保;周現(xiàn)雄;伍建中;包漢云;王劍;吳正財(cái);馬輝;陳洪川;劉炎生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北信捷鋁輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21D9/34 | 分類號(hào): | C21D9/34 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 435200 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪轂 熱處理 自動(dòng) 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種輪轂熱處理自動(dòng)送料的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括電動(dòng)機(jī)(1),所述電動(dòng)機(jī)(1)的輸出軸連接有小帶輪(2),所述小帶輪(2)通過(guò)V帶(3)連接有大帶輪(4),所述大帶輪(4)連接有第一傳動(dòng)軸(5),所述第一傳動(dòng)軸(5)端部連接有一級(jí)減速器(6),所述一級(jí)減速器(6)輸出軸連接有圓柱齒輪(7),所述圓柱齒輪(7)的軸端連接有第二傳動(dòng)軸(8),所述第二傳動(dòng)軸(8)連接有傳動(dòng)滾筒(9),所述傳動(dòng)滾筒(9)連接有運(yùn)輸傳送帶(10),所述運(yùn)輸傳送帶(10)的端部下方鋪設(shè)有軌道(11),所述運(yùn)輸傳送帶(10)端部的上方設(shè)置有液壓缸(12),所述液壓缸(12)的活塞桿與所述軌道(11)平行設(shè)置。
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