[實(shí)用新型]電池倉升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420683392.1
• 申請(qǐng)日: 2014-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN204279028U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于小兵;楊曉東;朱攀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州新時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種電池倉升降裝置，包括設(shè)有電池快換機(jī)構(gòu)的電池倉本體（1），所述電池倉本體（1）包括電池倉倉框（1.1），其特征是：電池倉倉框（1.1）通過上端與汽車車身固連的導(dǎo)向柱（2）和汽車車身活動(dòng)連接；電池倉倉框（1.1）的左右側(cè)各設(shè)有一個(gè)上端和汽車車身固連、下端和電池倉倉框（1.1）固連的驅(qū)動(dòng)電池倉本體（1）上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池倉升降裝置，其特征是：所述升降機(jī)構(gòu)（3）包括兩端分別設(shè)有左、右螺紋的驅(qū)動(dòng)螺桿（3.5），分別和驅(qū)動(dòng)螺桿（3.5）的兩端螺紋連接的前、后移動(dòng)塊（3.6、3.7），與驅(qū)動(dòng)螺桿傳動(dòng)相連的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源（3.2），和汽車車身固定相連的上固定塊（3.1），和電池倉倉框固定相連的下固定塊（3.8），兩根上下端分別和上下固定塊鉸接的上臂（3.9），兩根上下端分別和上下固定塊鉸接的下臂（3.10），兩根上臂（3.9）和兩根下臂（3.10）構(gòu)成菱形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池倉升降裝置，其特征是：所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源（3.2）為電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源（3.2）通過齒輪傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)螺桿（3.5）傳動(dòng)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池倉升降裝置，其特征是：所述前移動(dòng)塊（3.6）的前端或后移動(dòng)塊（3.7）的后端固定有電機(jī)安裝件（3.11），所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源（3.2）安裝在電機(jī)安裝件（3.11）靠近上下固定塊的一側(cè)，齒輪安裝在電機(jī)安裝件（3.11）遠(yuǎn)離上下固定塊的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的電池倉升降裝置，其特征是：上臂（3.9）和下臂（3.10）均為鋼板制件，橫斷面為U形。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池倉升降裝置，其特征是：前、后移動(dòng)塊（3.6、3.7）卡置在相應(yīng)的下臂（3.10）與前、后移動(dòng)塊相鉸接的一端的兩個(gè)側(cè)壁之間，下臂（3.10）和前、后移動(dòng)塊（3.6、3.7）相連的一端卡置在相應(yīng)的上臂（3.9）和前、后移動(dòng)塊（3.6、3.7）相鉸接的一端，下臂（3.10）和前或后移動(dòng)塊（3.6、3.7）的鉸接軸與相應(yīng)的上臂（3.9）和前或后移動(dòng)塊（3.6、3.7）的鉸接軸同軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池倉升降裝置，其特征是：兩根上臂（3.9）和上固定塊（3.1）的鉸接軸相互平行且不同軸，兩根下臂（3.10）和下固定塊（3.8）的鉸接軸相互平行且不同軸。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池倉升降裝置，其特征是：上、下固定塊（3.1、3.8）均呈U形；電池倉倉框（1.1）的左右兩邊各固定有一個(gè)下固定塊固定架（1.3）；所述下固定塊固定架（1.3）包括水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁，呈L形；其中豎直側(cè)壁和電池倉倉框（1.1）固連，下固定塊（3.8）固定在水平側(cè)壁上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池倉升降裝置，其特征是：下固定塊固定架（1.3）由開有奇數(shù)個(gè)凹槽的板件彎折成，其中豎直側(cè)壁由奇數(shù)個(gè)相連的U形槽構(gòu)成，水平側(cè)壁由若干個(gè)水平壁條構(gòu)成，各水平壁條的下側(cè)面均和水平連接板（1.3.2）固連，下固定塊（3.8）固定在水平連接板（1.3.2）上；各水平壁條和豎直側(cè)壁的U形槽槽壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋板（1.3.1）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池倉升降裝置，其特征是：兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)（3）中心對(duì)稱設(shè)置；電池倉倉框（1.1）的左右側(cè)的前后端各通過一根導(dǎo)向柱（2）和汽車車身活動(dòng)連接。