[實用新型]一種車載式無線電監測測向系統有效
| 申請號: | 201420682180.1 | 申請日: | 2014-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN204180090U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 寧濤;劉立業;吳偉冬 | 申請(專利權)人: | 成都九華圓通科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H04B17/20 | 分類號: | H04B17/20;G01S3/14 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 611730 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 無線電 監測 測向 系統 | ||
1.一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:它包括短波監測天線、超短波監測測向天線、微波監測測向天線、短波監測接收機、超短波監測測向接收機、微波監測測向接收機、網絡交換機和操作終端,短波監測天線、超短波監測測向天線和微波監測測向天線的射頻輸出分別與短波監測接收機、超短波監測測向接收機和微波監測測向接收機的射頻輸入連接,超短波監測測向接收機的控制輸出和校正輸出分別與超短波監測測向天線的控制輸入和校正輸入連接,短波監測接收機、超短波監測測向接收機和微波監測測向接收機分別通過網絡交換機與操作終端連接進行數據交換。
2.根據權利要求1所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的短波監測天線為鞭狀短波監測天線。
3.根據權利要求1所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的微波監測天線包括微波監測測向天線A、微波監測測向天線B,微波監測測向天線A和微波監測測向天線B的射頻輸出分別與微波監測測向接收機的兩個射頻輸入連接,微波監測測向接收機的控制輸出和校正輸出分別與微波監測測向天線A的控制輸入和校正輸入連接,微波監測測向接收機的參考輸出與微波監測測向天線B的參考輸入連接,微波監測測向天線B還通過網絡交換機與操作終端連接。
4.根據權利要求1所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:它還包括時統設備,所述的時統設備的時統信號輸出分別與短波監測接收機、超短波監測測向接收機和微波監測測向接收機的時統信號輸入連接。
5.根據權利要求1所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的短波監測天線的監測頻段為2~30MHz。
6.根據權利要求1所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的超短波監測測向天線的監測頻段為30~3000MHz。
7.根據權利要求3所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的微波監測測向天線A的監測頻段為3GHz-18GHz。
8.根據權利要求3所述的一種車載式無線電監測測向系統,其特征在于:所述的微波監測測向天線B的監測頻段為18GHz-40GHz。
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