[實用新型]十字路口汽車起步加速系統

有效

• 申請號: 201420681257.3
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204222649U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張明亮;崔繼紅;韓明帥
• 申請（專利權）人: 青島三利中德美水設備有限公司
• 主分類號: B60K25/00
• 分類號: B60K25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及一種十字路口汽車起步加速系統。

背景技術

目前，社會上隨著車輛的不斷增加，路上的紅綠燈也不斷增加，要到達目的地一般要經過幾個甚至十幾個紅綠燈,在綠燈起步時消耗了很多的燃油，浪費了太多時間,通行效率非常低。

實用新型內容

鑒于上述現現象的不足，本實用新型提供的十字路口汽車起步加速系統，可實現在汽車起步時增加助力，使汽車快速起步直接掛3擋或4擋，大大節省了起步時的燃油，節省了起步時間，提高了通行速率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：十字路口汽車起步加速系統是由車速度檢測傳感器單元、南北方向紅綠燈時間單元、東西方向紅綠燈時間單元、控制器單元、南北方向傳送帶單元和東西方向傳送帶單元組成，汽車速度檢測傳感器單元、南北方向紅綠燈時間單元、東西方向紅綠燈時間單元、南北方向傳送帶單元和東西方向傳送帶單元都與控制器單元相連。

本實用新型的有益效果是，可實現在汽車起步時增加助力，使汽車快速起步直接掛3擋或4擋，大大節省了起步時的燃油，節省了起步時間，提高了通行速率。

附圖說明

附圖1為本實用新型的原理結構圖。

圖中，1、車速度檢測傳感器單元，2、南北方向紅綠燈時間單元，3、東西方向紅綠燈時間單元，4、控制器單元，5、南北方向傳送帶單元，6、東西方向傳送帶單元。

具體實施方式

下面就附圖1對本實用新型的十字路口汽車起步加速系統作以下詳細的說明。

如附圖1所示，本實用新型的十字路口汽車起步加速系統是由車速度檢測傳感器單元（1）、南北方向紅綠燈時間單元（2）、東西方向紅綠燈時間單元（3）、控制器單元（4）、南北方向傳送帶單元（5）和東西方向傳送帶單元（6）組成，車速度檢測傳感器單元（1）、南北方向紅綠燈時間單元（2）、東西方向紅綠燈時間單元（3）、南北方向傳送帶單元（5）和東西方向傳送帶單元（6）都與控制器單元（4）相連。

????在十字路口等車時，南北方向紅綠燈時間單元（2）和東西方向紅綠燈時間單元（3）都向控制器單元（4）進行實時的輸送各方向等待狀況，南北方向由紅燈轉向綠燈時，則南北方向的傳送帶單元（5）開始加速運行，帶動汽車向前加速移動，車速檢測傳感器單元（1）向控制器單元（4）傳送車速情況，控制器單元（4）進行調整，汽車可直接掛上3或4擋向前行駛；東西方向同理。