[實(shí)用新型]一種汽車用吸音隔音氈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420680505.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN204249948U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林博琛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 恒信通科技（廈門）有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08;B32B27/10;B32B7/12;B32B27/40;B32B33/00
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所 35101
• 代理人: 陳建華

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種汽車用吸音隔音氈。

背景技術(shù)

????現(xiàn)有的汽車外殼，在其鈑金與內(nèi)飾板（地板革或PCV板）之間，大都填充波峰棉，它只能吸音，不能隔音。這樣，汽車的隔音效果就較差，乘客和司機(jī)在行車時(shí)會(huì)飽受噪音之苦。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，是要提供一種汽車用吸音隔音氈，它不僅能吸音還能隔音，人們?cè)诔塑嚂r(shí)，不會(huì)被噪音所打擾。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述一種汽車用吸音隔音氈，它的層狀結(jié)構(gòu)由底至上順序?yàn)閴|底層（牛皮紙層）、醋酸乙烯共聚物膠粘劑層、高密度海綿層、醋酸乙烯共聚物膠粘劑層、低密度海綿層、醋酸乙烯共聚物膠粘劑層、隔音氈層。

本實(shí)用新型的有益效果是，由于高密度海綿層及低密度海綿層能夠吸音，隔音氈能夠隔音，所以，在汽車外殼的鈑金層與內(nèi)飾層之間，即在汽車外殼鈑金層的內(nèi)側(cè)貼上本實(shí)用新型，能夠達(dá)到很好的吸音隔音效果，乘客在旅途中能免遭噪音的干擾。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖中：1.?牛皮紙層，2.?醋酸乙烯共聚物膠粘劑層，3.?高密度海綿層，4.?醋酸乙烯共聚物膠粘劑層，5.?低密度海綿層，6.醋酸乙烯共聚物膠粘劑層，?7.?隔音氈層。

具體實(shí)施方式

　　下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型所述一種汽車用吸音隔音氈，如圖1所示，它的層狀結(jié)構(gòu)由底至上順序?yàn)榕Ｆぜ垖?、醋酸乙烯共聚物膠粘劑層2、高密度海綿層3、醋酸乙烯共聚物膠粘劑層4、低密度海綿層5，醋酸乙烯共聚物膠粘劑層6，隔音氈層7。汽車生產(chǎn)廠家在使用時(shí)，將本實(shí)用新型撕開牛皮紙層1，露出醋酸乙烯共聚物膠粘劑層2，然后貼在汽車外殼的鈑金內(nèi)側(cè)，再貼上內(nèi)飾板。它能做為汽車側(cè)圍、底板、及行李倉(cāng)的吸音隔音處理，同時(shí)，它也能做為房屋隔斷墻的吸音及隔音，或做為設(shè)備噪音的處理。本實(shí)用新型所述的高密度海綿層，厚度為8－12毫米，采用密度為45KGS/M³的海綿，吸音效果好。本實(shí)用新型所述的低密度海綿層，厚度為1－2毫米，采用密度為18KGS/M³的海綿，汽車行駛過程中噪音頻率范圍較廣，低密度海綿可以補(bǔ)充高密度海綿未能吸收的音頻。本實(shí)用新型所述的隔音氈層，厚度為1.8－2.0毫米，由于隔音氈以瀝青、三元乙丙、聚氯乙烯為基材并添加鐵粉末、石英粉末增加隔音氈的密度，具有良好的隔音效果。本實(shí)用新型的牛皮紙層1僅用于保護(hù)醋酸乙烯共聚物膠粘劑層2，使用時(shí)撕開后丟棄。