[實用新型]一種同塔雙回輸電線路的錯層橫擔塔有效
| 申請號: | 201420675575.9 | 申請日: | 2014-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN204238623U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 宋剛;潘峰;沈泓;郭勇;張彤;沈建國;黃磊 | 申請(專利權)人: | 浙江省電力設計院 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/10;E04H12/24 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 310012*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塔雙回 輸電 線路 錯層橫擔塔 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種能滿足沿線地形以山地為主、電網雷電活動較強烈地區使用的同塔雙回輸電線路的錯層橫擔塔,屬于一種架空輸電線路的塔架結構。
背景技術
國內外在建和已投運的220kV及以上雙回路輸電線路絕大部分均采用左右水平對稱布置橫擔的鐵塔,這種塔架結構如圖1所示,它的組成包括塔頭11、塔身12、塔腿13和“I”型絕緣子串19等,其中塔頭11主要包括塔頭身部14、地線支架15、上導線橫擔16、中導線橫擔17、下導線橫擔18;這種左右對稱橫擔塔的特點是:桿塔結構布置簡單、受力均衡,運行經驗豐富。
針對山區線路易招雷擊的情況,設計的重點是在滿足導線最小對地距離和對林木交叉跨越距離的前提下盡量降低塔高、降低導線高度。從線路實際運行的情況看,由于大部分山區線路存在沿山坡走線的情況,在采用左右錯層橫擔塔時,在滿足上山坡側導線對地或對樹木的最小交跨距離后,由于山地坡度的存在,此時下山坡側導線對地距離遠大于上山坡側,大大增加了線路遭雷擊的概率,坡度越大越明顯。運行經驗表明,沿山坡走線的架空線路,發生雷擊故障的基本位于下山坡側導線。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足,針對山區線路存在沿山坡走線的路徑特點,而提供一種上、中、下導線橫擔隨山體坡度錯層布置的同塔雙回輸電線路的錯層橫擔塔。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的,所述同塔雙回輸電線路的錯層橫擔塔,它包括:塔頭、塔身、塔腿和安裝在導地線橫擔上的絕緣子串,所述的左右上、中、下導線橫擔沿山坡走線進行錯層布置,其中所述安裝在塔身上的下山坡側的上、中、下導線橫擔相對于上山坡側的上、中、下導線橫擔位置低,形成左右錯層橫擔塔結構。
本實用新型所述的山地輸電線路塔架結構采用左右錯層橫擔設計,其目的是考慮山地地形坡度的影響,對左右上、中、下導線橫擔進行錯層布置,降低下山坡側的導線橫擔對地高度,充分利用桿塔有效高度,降低雷擊跳閘率,提高輸電線路整體耐雷水平。
附圖說明
圖1是現有對稱橫擔塔的結構示意圖。
圖2是本實用新型所述錯層橫擔塔的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:圖2所示,本實用新型所述同塔雙回輸電線路的左右錯層橫擔塔,它包括:塔頭21、塔身22、塔腿23和“I”型絕緣子串29等,其中塔頭21主要包括塔頭身部24、地線支架25、上導線橫擔26、中導線橫擔27、下導線橫擔28;所述的左右兩側的上、中、下導線橫擔沿山坡走線進行錯層布置,其中所述安裝在塔身22上的下山坡側的導線橫擔相對于上山坡側的導線橫擔位置低,形成左右錯層橫擔塔結構。
實施例:
根據對工程沿線山地地形情況的統計,沿山坡走線的區域平均坡度在30°左右,錯層橫擔塔下山坡側下橫擔比上山坡側下橫擔低6m,兩者連線與水平面夾角為30°,基本與山地平均坡度一致。
本實用新型所述的錯層橫擔塔與圖1所示的對稱橫擔塔塔重基本相當,錯層橫擔塔略重2%左右;錯層橫擔塔的基礎作用力小于對稱橫擔塔,相應的基礎混凝土量節省5%左右。綜合相比,兩種塔型塔重及基礎的本體投資可以認為是一致的。
錯層橫擔塔和對稱橫擔塔的防繞擊性能的比較分析表明:當山區地面傾斜角在25-35°時,錯層橫擔塔在規劃的呼稱高范圍內,防繞擊性能大大改善,比對稱橫擔塔降低49%,地面傾角越大,防繞擊效果越好,總體而言其防繞擊性能均優于對稱橫擔塔,錯層橫擔塔塔頭布置應用于山地線路可以取得較好的防繞擊效果。
根據統計,本工程需使用錯層橫擔塔的山地區段的平均坡度在25°-35°左右,與以往線路工程的山地坡度統計情況相符。因此,在規劃設計錯層橫擔塔時,考慮左右兩回線與地面的夾角按30°考慮,根據常規雙回路塔型最下相導線的線間距離,垂直距離在5.5m-6.5m左右,考慮到220kV橫擔層高在6m-7m左右,因此將左右回路橫擔錯一層布置。
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