[實(shí)用新型]塔式紡織推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420674964.X
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204251030U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳文欽
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省宏鑫化纖實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及塔式紡織推車。

背景技術(shù)

眾所周知，紡織完成后，均將布料成卷分裝，每卷布料的形成通常是由卷取輥在驅(qū)動裝置的帶動下將布料卷取在其上而形成的，在卷取一定量的布料后，就需要移除已經(jīng)成卷的卷取輥，更換新的卷取輥，然而，在移除已經(jīng)成卷的卷取輥時，通常是依靠人工搬運(yùn)，此種方式費(fèi)時、費(fèi)力，已經(jīng)無法滿足科學(xué)生產(chǎn)的需要，實(shí)際使用中，雖然可借助推車完成卷取輥的搬運(yùn)，但在此搬運(yùn)過程中現(xiàn)有的推車運(yùn)輸量較小，從而需要使用者多趟運(yùn)輸，因此存在效率低的缺陷與問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了塔式紡織推車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中織推車自動化程度低和運(yùn)輸量較小的缺陷。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

????塔式紡織推車，包括車身、帶剎車的萬向輪、塔架、吊臂和放料框；帶剎車的萬向輪設(shè)置在車身的底板底部；塔架包括縱向支架、橫向支架、滑軌、橫向滑架、第一橫向電機(jī)、第二橫向電機(jī)和縱向放線電機(jī)，橫向支架固定在縱向支架上，滑軌設(shè)置在橫向支架上，橫向滑架可滑動的設(shè)置在滑軌上，第一橫向電機(jī)和第二橫向電機(jī)固定在橫向支架兩端上，第一橫向電機(jī)和第二橫向電機(jī)通過牽引線帶動橫向滑架沿滑軌移動；吊臂包括夾手、夾手支架、夾手電機(jī)、連桿和推桿，夾手鉸接在夾手支架上，連桿分別與夾手和推桿鉸接，推桿上設(shè)有齒條，齒條與夾手電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合，縱向放線電機(jī)通過升降線帶動夾手支架上下移動；放料框包括外框、接料板和彈簧，接料板和彈簧設(shè)置在外框內(nèi)，彈簧兩端分別連接在接料板底部和外框內(nèi)底部上。

進(jìn)一步，所述接料板為弧形接料板。

進(jìn)一步，所述牽引線和所述升降線均為鋼絲線。

進(jìn)一步，所述第一橫向電機(jī)、所述第二橫向電機(jī)和所述縱向放線電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卷線輪。

進(jìn)一步，所述橫向滑架上設(shè)有滑輪，滑輪與所述滑軌配合。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的橫向滑架可以在第一橫向電機(jī)的作用下滑到橫向支架的尾端，然后縱向放線電機(jī)轉(zhuǎn)動放下吊臂，夾手在夾手電機(jī)的作用下閉合，夾住卷好布料的卷取輥，接著吊臂在縱向放線電機(jī)帶動下上升，第二橫向電機(jī)帶動橫向滑架到達(dá)外框正上方，夾手在夾手電機(jī)的作用下打開，放下卷好布料的卷取輥，然后進(jìn)入下一個循環(huán)，所以本實(shí)用新型自動化程度高；另外，實(shí)用新型可以設(shè)置多個放料框，可以裝多個的卷取輥，運(yùn)輸量大。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型塔式紡織推車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為吊臂的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

????參照圖1-2，塔式紡織推車，包括車身1、帶剎車的萬向輪2、塔架、吊臂和放料框；帶剎車的萬向輪2設(shè)置在車身1的底板底部；塔架包括縱向支架31、橫向支架32、滑軌（未圖示）、橫向滑架33、第一橫向電機(jī)34、第二橫向電機(jī)35和縱向放線電機(jī)36，橫向支架32固定在縱向支架31上，滑軌設(shè)置在橫向支架32上，橫向滑架33可滑動的設(shè)置在滑軌上，第一橫向電機(jī)34和第二橫向電機(jī)35固定在橫向支架32兩端上，第一橫向電機(jī)34和第二橫向電機(jī)35通過牽引線帶動橫向滑架33沿滑軌移動；吊臂包括夾手41、夾手支架42、夾手電機(jī)43、連桿44和推桿45，夾手41鉸接在夾手支架42上，連桿44分別與夾手41和推桿45鉸接，推桿45上設(shè)有齒條，齒條與夾手電機(jī)43的轉(zhuǎn)軸上的齒輪嚙合，縱向放線電機(jī)36通過升降線帶動夾手支架42上下移動；放料框包括外框51、接料板52和彈簧53，接料板52和彈簧53設(shè)置在外框51內(nèi)，彈簧53兩端分別連接在接料板52底部和外框51內(nèi)底部上。

進(jìn)一步，所述接料板52為弧形接料板。

進(jìn)一步，所述牽引線和所述升降線均為鋼絲線。鋼絲線的承重能力好，可以保證不會斷線，保障安全。

進(jìn)一步，所述第一橫向電機(jī)34、所述第二橫向電機(jī)35和所述縱向放線電機(jī)36的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卷線輪，卷線輪用于卷線。