[實用新型]一種變速箱貨架

有效

• 申請號: 201420674477.3
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204250657U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王建國;王克文;周剛;杜鑫;胡世亮;于春花
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D61/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王秀芝

技術領域

本實用新型涉及貨架技術領域，具體地說，是涉及一種變速箱貨架。

背景技術

變速箱的外殼形狀不規則，使得變速箱的批量儲存以及批量運輸時不易擺放。可以采取將變速箱單個裝到包裝箱里，再進行批量儲存以及批量運輸。但是采取將變速箱單個裝包裝箱的辦法就要需要大量的包裝箱。造成儲存成本和運輸成本較高，也使工人的勞動負擔較大。因此，有必要設計一種便于變速箱儲存和運輸的工裝來節約變速箱儲存和運輸的成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種的便于儲存和運輸變速箱的變速箱貨架。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種變速箱貨架，包括機架，所述機架包括四邊框，所述四邊框內通過固定安裝的承托件分隔成若干個用于承托變速箱的單元區域，每個所述單元區域內的各個承托件上分別固定設有若干個用于承托變速箱底盤的塑料支撐座，所述塑料支撐座的高度和形狀與所承托的變速箱底盤的對應部位相適配，所述塑料支撐座上設有能夠嵌入所承托的變速箱底盤部位凹陷處的凸起部。

優選的，所述機架包括上層四邊框和下層四邊框，所述上層四邊框和所述下層四邊框之間間隔豎向連接有若干加強件，所述機架的四邊部位于所述上層四邊框和所述下層四邊框之間分別留有供叉車插入的空隙。

優選的，所述機架的四個角處分別豎向插設有一根空心支撐腿；所述下層四邊框的四個角部底面上對應所述支撐腿處分別設有一個凸塊，所述凸塊的尺寸與所述支撐腿的內腔尺寸相適配。

優選的，所述支撐腿可拆卸地插設于所述機架的四個角處。

優選的，所述上層四邊框內的每個所述單元區域內均固定設有用于捆綁變速箱的捆綁帶。

優選的，所述塑料支撐座包括第一塑料支撐座、第二塑料支撐座以及第三塑料支撐座。

優選的，所述加強件包括加強柱以及與所述加強柱固定連接的加強板。

優選的，所述四邊框內包括十個單元區域。

優選的，所述承托件包括承托桿和承托板。

優選的，所述機架為金屬機架，所述承托件為金屬承托件。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的變速箱貨架在使用時，可以將多個變速箱逐個放置到貨架的每個單元區域內，并使每個單元區域內的塑料支撐座嵌入所承托變速箱底盤部位的凹陷處，使多個變速箱逐個固定擺放在貨架上的每個單元區域內，方便變速箱貨架便于變速箱的批量儲存和批量運輸。另外，由于機架的四邊部位于所述上層四邊框和所述下層四邊框之間分別留有供叉車插入的空隙。因此，在將多個變速箱在變速箱貨架上擺放好后，可以方便的用叉車從貨架的各個方向將貨架叉起，方便將裝好變速箱的變速箱貨架移動到需要儲存的地方或者裝車運輸。

由于所述機架的四個角處分別豎向插設有一根空心支撐腿；所述下層四邊框的四個角部底面上對應所述支撐腿處分別設有一個凸塊，所述凸塊的尺寸與所述支撐腿的內腔尺寸相適配。因此，將上層變速箱貨架的凸塊插入下層變速箱貨架的支撐腿的空心內腔，就可以將裝好變速箱的多層變速箱貨架疊放在一起，這樣使用本實用新型的變速箱貨架對變速箱進行儲存或者運輸時，可以堆疊多層變速箱貨架，便于變速箱的大批量儲存和大批量運輸。

由于上層四邊框內的每個所述單元區域內均固定設有用于捆綁變速箱的捆綁帶。因此，在將多個變速箱逐個擺放在變速箱貨架的每個單元區域內后，可以方便地使用捆綁帶將變速箱捆綁固定。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是變速箱的結構示意圖；

圖2是本實用新型的變速箱貨架的俯視結構示意圖；

圖3是圖2的主視結構示意圖；

圖4是本實用新型的變速箱貨架的立體結構示意圖；

圖中：1、變速箱；11、差速器；12、變矩器殼體；13、油底殼；2、上層四邊框；3、下層四邊框；4、加強件；41、加強柱；42、加強板；5、空隙；6、單元區域；7、承托件；71、承托桿；72、承托板；8、塑料支撐座；81、第一塑料支撐座；82、第二塑料支撐座；83、第三塑料支撐座；9、支撐腿；10、凸塊；20、掛鉤。

具體實施方式

圖1是本實用新型的變速箱貨架的立體結構示意圖；圖2是本實用新型的變速箱貨架的主視結構示意圖；圖3是圖2的俯視結構示意圖；圖4是本實用新型的變速箱貨架的另一結構示意圖。