[實用新型]一種橡膠輪胎摩擦輪驅動的鐵路輪對軸承磨合機有效
| 申請號: | 201420672564.5 | 申請日: | 2014-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN204202874U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 李明;許仁發;胡良;周宜民 | 申請(專利權)人: | 江蘇瑞鐵軌道裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/04 | 分類號: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 李兵 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠輪胎 摩擦 驅動 鐵路 輪對 軸承 磨合 | ||
1.一種橡膠輪胎摩擦輪驅動的鐵路輪對軸承磨合機,包括機架和設置于所述機架兩側的軸承座(2);其特征是,還包括:
輪對定位機構,所述輪對定位機構包括設置于所述機架上且位于所述軸承座(2)內側的前固定軌道(31)和后固定軌道(32),和分別設置于所述前固定軌道(31)和所述后固定軌道(32)上的前翻轉軌道(41)和后翻轉軌道(42);所述前固定軌道(31)設置于所述軸承座(2)的前方,且所述前固定軌道(31)的后端與所述前翻轉軌道(41)的前端鉸連接;所述后固定軌道(32)設置于所述軸承座(2)的后方,且所述后固定軌道(32)的前端與所述后翻轉軌道(42)的后端鉸連接;所述前翻轉軌道(41)的后端和所述后翻轉軌道(42)的前端分別與前軌道控制液缸(51)和后軌道控制液缸(52)的頂部鉸連接,且所述前軌道控制液缸(51)和所述后軌道控制液缸(52)的底部均與所述機架鉸連接;
輪對轉動機構,所述輪對轉動機構包括設置于所述機架上且位于所述軸承座(2)內側下方的橡膠輪胎摩擦輪(6),和帶動所述橡膠輪胎摩擦輪(6)轉動的變頻電機(7),所述橡膠輪胎摩擦輪(6)的滾面與輪對(8)的踏面接觸,且所述橡膠輪胎摩擦輪(6)為機動車輛小尺寸的充氣輪胎。
2.如權利要求1所述的一種橡膠輪胎摩擦輪驅動的鐵路輪對軸承磨合機,其特征是,所述輪對轉動機構還包括電機座(71),所述電機座(71)的一端與所述機架鉸連接,所述電機座(71)的另一端底部設置有轉輪控制液缸(9),所述轉輪控制液缸(9)底部與所述機架鉸連接,所述轉輪控制液缸(9)頂部與所述電機座(71)的底部鉸連接。
3.如權利要求2所述的一種橡膠輪胎摩擦輪驅動的鐵路輪對軸承磨合機,其特征是,所述機架包括底架(11)和位于所述底架(11)兩側的支撐梁(12),所述軸承座(2)設置于所述支撐梁(12)上,所述底架(11)的中部設置有安裝凸臺(13),所述電機座(71)的一端與所述安裝凸臺(13)的頂部鉸連接,所述前軌道控制液缸(51)、所述后軌道控制液缸(52)和所述轉輪控制液缸(9)的底部均與所述底架(11)鉸連接。
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