[實用新型]一種拉臂式垃圾車后支撐結構

有效

• 申請號: 201420669925.0
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204250728U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 瞿愛中
• 申請（專利權）人: 湖北新中綠專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及專用車制造領域，具體涉及一種拉臂式垃圾車后支撐結構。

背景技術

拉臂式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車箱具有裝載和卸載功能的拉臂架裝置的專用汽車。它可實現車箱與汽車的結合和分離，同時對車箱的散裝貨物實現自卸作業。目前該車型已在車外得到廣泛使用，在國內也常作為環衛行業的垃圾收集運輸車。

中國專利授權公告號CN?203638491U，授權公告日為2014年6月11日的實用新型公開了一種拉臂式垃圾車，包括拉?臂和吊臂，所述吊臂上固定有吊環，所述垃圾車車體上設置有附車架和轉動拉臂的轉動油缸，其特征在于，還包括帶動拉臂水平運動的調節油缸。

拉臂式垃圾車在卸箱時，通過其末端轉軸為支點將其上的垃圾箱從掛鉤上卸下，由于垃圾箱加上其內的垃圾重量往往重達數十噸，在卸箱的過程中，垃圾車的重心向后移，若駕駛員操作不當，很有可能造成車輛后翻晾成事故，因此在拉臂式垃圾車上安裝一個重心穩固裝置是很有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點和不足，提供一種結構簡單、成本低、穩定效果好的拉臂式垃圾車后支撐結構。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種拉臂式垃圾車后支撐結構，包括油缸、固定架和支撐座，其特征在于：所述油缸固定在車架縱梁上，所述固定架包括兩個三角板，兩個三角板通過安裝在其間的支撐座連接在一起，所述油缸的伸縮桿通過銷軸與一個三角板的頂角鉸接。

所述支撐座形狀為圓柱體。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型將本裝置安裝在垃圾車后部的車架縱梁上，在卸箱時油缸的伸縮桿伸出，使得支撐座落到地上，起到支撐點的作用，有效的防止了車體后翻情況的反生，而且由于本裝置結構簡單，維修很方便，也不會太過提升垃圾車的成本。

2、本實用新型的支撐座的形狀為圓柱體，其穩固效果好，而且在卸箱后期車體前移的過程中，支撐座在移動的過程中摩擦小，不會給垃圾車帶來太多的阻力，降低了車輛的能耗，也延長了支撐座的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖中：油缸1，固定架2，支撐座3，車架縱梁4，三角板5，伸縮桿6。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1，一種拉臂式垃圾車后支撐結構，包括油缸1、固定架2和支撐座3，所述油缸1固定在車架縱梁4上，所述固定架2包括兩個三角板5，兩個三角板5通過安裝在其間的圓柱狀支撐座3連接在一起，所述油缸1的伸縮桿6通過銷軸與一個三角板5的頂角鉸接。

本實用新型的使用過程為：垃圾車在卸箱時，箱體順著滑軌向車體后方運動，當箱體運行到一定距離時，拉臂升起，箱體以車體末端的轉軸為支點向地面落去，此時，駕駛員操作油缸1的伸縮桿6伸出，與伸縮桿6固定連接的固定架2以及固定架2上的支撐座3也向地面落去，當支撐座3接觸到地面時，伸縮桿6停止運動，當垃圾車向前運動脫離箱體時，支撐座3也會隨之向前滾動。當垃圾車卸箱完畢時，操作油缸1的伸縮桿6回縮，支撐座3回歸原位。裝箱時，原理與卸箱時類似。