[實用新型]雙氣路滑差軸

有效

• 申請號: 201420669496.7
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN204369313U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 曹政偉
• 申請（專利權）人: 蘇州東昇機電科技有限公司
• 主分類號: B65H75/24
• 分類號: B65H75/24;B65H75/18;B65H18/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于卷取軸技術領域，更具體地說，涉及一種雙氣路滑差軸。

背景技術

隨著社會的發展，各類電子產品使用越來越廣泛，鋰電池作為絕大部分電子產品的電源，其應用越來越多，要求也越來越高，作為鋰電池充放電過程的關鍵組成部分，電池隔膜的質量和成本直接決定了鋰電池的產品競爭力。

原有的分切收卷螺旋式柱塞滑差軸，其結構包括滑差軸、充氣口、漲緊片、球頭柱塞氣囊、滑差環，使用時，先把卷芯挨個套入滑差軸上，卷芯內側的球頭柱塞負責定位卷芯，然后按順序旋轉卷芯，使卷芯內側的脹緊片和滑差環發生相對滑動，利用滑差環上的錐面，使脹緊片把卷芯漲緊，完成所有的卷芯脹緊后，按下氣閥，從進氣口處向氣囊充入壓縮空氣，使得各卷芯和滑差軸保持同步，膜卷收好后，放掉氣囊中壓縮空氣，挨個旋下卷芯。上述的螺旋式柱塞滑差軸，使用時，每個工位要單獨操作，卷芯在卷芯軸向調整也比較不方便，費工費時，用柱塞定位，很難保證各卷芯同心，氣囊脹緊，也很難控制各滑差環和氣囊充分接觸，在實際使用的同時，由于脹緊片的附著力較小，若采用塑料卷芯，則很難脹緊，導致收卷打滑。

因此，有必要設計一種能精確的控制各卷芯收卷張力和方便操作人員操作的滑差軸。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種雙氣路滑差軸，其可在隔膜厚薄不均情況下改善隔膜的收卷張力，提高隔膜的產品質量。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種雙氣路滑差軸，包括主軸及若干套裝于所述主軸上的滑差環，所述主軸內沿軸向排列設有若干個通氣槽，所述通氣槽內安裝有氣漲單元，所述主軸表面套設有若干用于松開所述滑差環的固定座，所述固定座與所述滑差環間隔設置，所述主軸內沿軸向設有雙氣路通道，所述雙氣路通道包括與所述若干個通氣槽相?連通的第一氣路和與所述固定座相連通的第二氣路，所述第一氣路控制所述滑差環與主軸之間的漲緊力，所述第二氣路控制所述滑差環與卷芯之間的漲緊力。

進一步的，所述滑差環包括外環和設于所述外環內的固定環和滑環，所述固定環套設于所述主軸上并與所述主軸固定，所述滑環活動套設于所述固定環上，所述固定環和所述滑環之間通過彈簧連接，所述外環與所述滑環之間沿徑向設有若干漲緊片。

進一步的，所述固定座包括軸承和固定于所述軸承外側的環形腔體，所述環形腔體內設有兩個頂緊活塞，所述兩個頂緊活塞呈軸對稱設置；所述環形腔體的左右兩側壁處相對應的開有活塞通過孔，所述頂緊活塞穿設于所述活塞通過孔中；所述環形腔體的內側壁處開有進氣孔，所述進氣孔與所述第二氣路連通。

進一步的，所述主軸為中空的圓管型結構，其兩端均設有軸套，所述第一氣路和所述第二氣路軸向貫穿所述主軸。

進一步的，所述第二氣路的一側設有若干與所述第二氣路相通的注氣孔，所述注氣孔對應連通所述環形腔體上的所述進氣孔。

更進一步的，所述通氣槽沿所述主軸直徑線貫穿所述主軸，所述氣漲單元包括兩個上下對稱設置的氣漲活塞，所述氣漲活塞頂緊所述滑差環。

相比于現有技術，本實用新型雙氣路滑差軸的有益效果為：

采用彈簧脹緊，在收卷過程中，脹緊力始終保持一致，不會對收卷張力產生任何影響，同一工位上的脹緊片為同一個工件精加工并線切割加工而成，能很好的保證卷芯脹緊時的同心度，通過第第一氣漲活塞和第二氣漲活塞控制各工位和主軸之間的脹緊力，可以很好的保證各工位脹緊力的一致性并相互之間不產生影響，進而可以很精確的控制收卷張力，極好的保證了產品的性能，另外可以通過調整第二氣路中的空氣氣壓，精確的調整隔膜的收卷張力。

附圖說明

圖1為本實用新型雙氣路滑差軸的結構示意圖；

圖2為本實用新型雙氣路滑差軸的雙氣路通道的結構示意圖；

圖3為本實用新型雙氣路滑差軸的通氣槽的通氣槽的結構示意圖；

圖4為本實用新型雙氣路滑差軸的滑差環的結構示意圖；

圖5為本實用新型雙氣路滑差軸的截面圖；

圖6為本實用新型雙氣路滑差軸的固定座的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。