[實用新型]一種電動座椅上的連接結構

有效

• 申請號: 201420665488.5
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN204222684U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 袁霞;閆君杰;王耀耀;睢利銘;李倩;溫永美
• 申請（專利權）人: 河南機電高等專科學校
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 郝秀春

技術領域：

????本實用新型涉及一種電動座椅，特別適用于汽車電動座椅上使用。

背景技術：

現有汽車駕駛的座椅，位置可以前后移動，但想要調整更佳舒適度時，需要對座椅前后部分別進行上、下調整。座椅前端進行上下調整時，座椅的后端被動的也參于輕微的運動，彼此之間有互相的干涉，現在的座椅底座下邊支架連接處多用合頁式，通過調節合頁開啟度來進行解決，但合頁支撐力度小，且合頁開啟度也不易精確。

發明內容：

本實用新型的任務是提出一種座椅上、下調整時，前后部移動互不干涉，而且支撐力度強的一種電動座椅上的連接結構。

本實用新型的任務是這樣完成的，一種電動座椅上的連接結構，其特征在于：座椅前、后部的底面的角上裝有滑道，滑道前端與座椅前、后部下面焊接的連接桿連接，所述的連接桿兩端穿進連接套管里，所述的滑道裝配在滑軌里，固定板設置在兩條滑軌的空擋處，所述的固定板上緊固有電機，所述的電機軸通過連接軸與絲杠連接，絲杠的前端裝有螺母，所述的螺母裝配在滑動軸的中心處，所述的滑動軸兩端分別與滑道連接。所述的固定板兩端頭分別焊在滑軌上，所述的連接套管相對連接桿旋轉。電機軸通過連接軸帶動絲杠在螺母里旋轉，絲杠的旋轉并帶動滑動軸通過滑道在滑軌里上、下運動。

本實用新型具有以下效果：不僅能夠實現座椅前后部分別上、下移動，而且支撐力度大、結實，解決了座椅前部進行上、下移動時，座椅后部也參于干涉的問題。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的仰視圖。

圖面說明：1、座椅前部，2、滑軌，3、座椅后部，4、連接套管，5、連接桿，6、滑軌，7、滑道，8、固定板，9、電機，10、連接軸，11、絲杠，12、螺母，13、座椅底面，14、滑動軸。

具體實施方式：

結合以上附圖詳細描述實施例，座椅底面的前、后部設置有兩套機構，分別是調整座椅前、后部的上、下移動，以調整座椅前部為例，參見圖2所示，座椅底面13的座椅前部1的兩個角上裝有滑道7，滑道裝配在滑軌6里，固定板8設置在兩條滑軌6的空擋處，進一步說：固定板上緊固有電機9，電機軸上通過連接軸10?連接有絲杠11，絲杠的前端裝有螺母12，進一步說：滑動軸14的兩端分別與滑道7連接，滑動軸14的中心處裝有螺母12，電機運轉時帶動絲杠在螺母里旋轉并帶動滑動軸14在滑軌里運動，由絲杠的旋轉運動轉換成直線運動，滑道7前端與座椅前部下面連接有連接桿5，所述的連接桿兩端穿進連接套管4里，裝配好后形狀如T型，座椅前部2個連接套管相對連接桿進行旋轉，座椅后部3上的2個連接套管相對連接桿也進行旋轉，從而避免了座椅前部進行上、下移動時，座椅后部參與輕微移動，故杜絕了座椅上、下移動時彼此之間的互相干涉。