[實用新型]一種軸承系統有效
| 申請號: | 201420663558.3 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN204267543U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 周海平;沈強 | 申請(專利權)人: | 浙江富鋼金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | F16C37/00 | 分類號: | F16C37/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及軸承領域,具體地,涉及一種軸承系統。
背景技術
在鋼材制程中,軸承系統是常規的輸送高溫鋼材的設備。如圖1A和圖1B所示,常見的軸承系統主要包含軸承200和配置于軸承200兩端支撐軸承200的軸承座100,軸承200與軸承座100之間具有容置空間S,且軸承座100上形成有連接容置空間S與外部空間的輸油通道110。容置空間S會預先添加有潤滑油,以利于軸承200的旋轉,在軸承系統工作時,軸承200需承載高溫鋼材,在這一過程中,潤滑油受熱揮發,一方面造成軸承200容易由于磨損而影響其使用壽命,另一方面,過于頻繁的添加潤滑油,亦不利于成本和生產效率的控制。針對該問題,需設計一種新的軸承系統,以便解決現有軸承系統存在的問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種軸承系統,包含:一軸承座;一軸承,其一端可滾動地配置于所述軸承座上,且所述軸承與所述軸承座之間具有容置空間,所述軸承座上形成有連接所述容置空間與外部空間的輸油通道;一冷卻水腔,配置于所述軸承座內且位于所述軸承上方;一入水控制組件,連接于所述冷卻水腔;一出水控制組件,連接于所述冷卻水腔。
在一實施例中,所述入水控制組件包含一入水控制開關和一過濾部件。
在一實施例中,所述軸承座內更配置有位于軸承下方的冷卻水通道,所述出水控制開關通過所述冷卻水通道連接于所述冷卻水腔。
在一實施例中,所述冷卻水通道包含沿軸承長軸方向延伸的第一部分和沿垂直于軸承長軸方向的方向延伸的第二部分。
在一實施例中,更包含一冷卻處理組件,連接于所述入水控制組件和所述出水控制組件,且所述冷卻處理組件具有一進水端口與一出水端口。
本實施新型的軸承系統通過采用包含冷卻水腔的結構設計,可減少軸承系統中潤滑油受熱揮發的量,進而提高軸承的使用壽命。
附圖說明
圖1A繪示了傳統軸承系統的立體圖;
圖1B繪示了傳統軸承系統的軸承座與軸承配置部分的剖面示意圖;
圖2A繪示了本發明第一實施例軸承系統的立體圖;
圖2B繪示了第一實施例軸承座與軸承配置部分的剖面示意圖;
圖3繪示了一實施例入水控制組件的結構示意圖;
圖4A繪示了本發明第二實施例軸承系統的立體圖;
圖4B繪示了第二實施例軸承座與軸承配置部分的剖面示意圖;
圖5繪示了本發明第三實施例軸承系統的立體圖。
具體實施方式
為更好地理解本發明的技術方案,以下將結合具體圖示作詳細說明。應理解,以下具體實施例并非用以限制本發明的技術方案的具體實施態樣,其僅為本發明技術方案可采用的實施態樣。需先敘明,本文關于各組件位置關系的表述,如A部件位于B部件上方,其系基于圖示中各組件相對位置的表述,并非用以限制各組件的實際位置關系。
請查閱圖2A和圖2B,圖2A繪示了本發明第一實施例軸承系統的立體圖,圖2B繪示了第一實施例軸承座與軸承配置部分的剖面示意圖。如圖所示,本發明的軸承系統,包含:一軸承座100;一軸承200,其一端可滾動地配置于軸承座100上,且軸承200與軸承座100之間具有容置空間S,軸承座100上形成有連接容置空間S與外部空間的輸油通道110;一冷卻水腔120,配置于軸承座100內且位于軸承200上方;一入水控制組件W1,連接于冷卻水腔120;一出水控制組件W2,連接于冷卻水腔120。
在軸承系統工作時,冷卻水腔120可吸收鋼板所傳遞的熱量,進而減少形成于容置空間S內的潤滑油受熱揮發量。同時,相較于將冷卻水腔120配置于軸承座100的下方的方案,冷卻水腔120配置于軸承座100的上方一方面可使得冷卻水腔120添加冷卻水后,軸承座100上重量的分布較為均勻,利于確保后續承載鋼板時的承載強度。
入水控制組件W1和出水控制組件W2系用以控制進出冷卻水腔120的水的數量和流速。入水控制組件W1和出水控制組件W2分別連接于冷卻水腔120的上部和下部,進而有利于進水排水。同時查閱圖3,圖3繪示了一實施例入水控制組件W1的結構示意圖,入水控制組件W1可包含一入水控制開關W1a和一過濾部件W1b。過濾部件W1b可減少進入冷卻水腔120的水的雜質含量。
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