[實(shí)用新型]電梯轎頂伸縮護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420659017.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN204185053U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;張建祥;俞誠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 趙楓

技術(shù)領(lǐng)域：

?????本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂頂部的可伸縮護(hù)欄。

背景技術(shù)：

轎頂防護(hù)欄是安裝在轎頂上方的一種防護(hù)裝置，主要是為防止維保人員在轎頂工作時(shí)墜入井道，根據(jù)國標(biāo)要求，當(dāng)井道內(nèi)邊緣距護(hù)欄外邊緣大于或等于850mm時(shí)，護(hù)欄高度不得低于1100mm，然而當(dāng)前許多建筑的井道尺寸由于安全距超標(biāo)，頂層空間低等緣故導(dǎo)致并不能滿足此國標(biāo)要求。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制作工藝、安裝過程簡(jiǎn)單，成本較低且能適用于大部分安全距超標(biāo)或者頂層空間低的電梯井道并滿足國標(biāo)要求的電梯轎廂頂部伸縮護(hù)欄。

為解決上述問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，安裝于電梯轎箱頂部位置，具有多個(gè)護(hù)欄邊框，所述護(hù)欄邊框之間通過螺栓緊固連接，所述伸縮護(hù)欄包括固定連接于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置以及與護(hù)欄固定裝置活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置，在所述伸縮活動(dòng)裝置垂直的邊框上設(shè)有導(dǎo)槽，所述伸縮活動(dòng)裝置通過導(dǎo)槽在護(hù)欄固定裝置上伸縮運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述護(hù)欄固定裝置呈倒7字型外形設(shè)置，其下部分方形框架結(jié)構(gòu)通過螺栓固定連接于轎廂側(cè)面轎壁靠上位置，所述護(hù)欄固定裝置上部分方形結(jié)構(gòu)設(shè)置在電梯轎頂一側(cè)邊緣上且長(zhǎng)度與電梯轎頂側(cè)邊緣長(zhǎng)度一致。

作為優(yōu)選，所述伸縮活動(dòng)裝置呈開口向下的倒E型外形設(shè)置，所述伸縮活動(dòng)裝置的寬度與護(hù)欄固定裝置的寬度一致，所述導(dǎo)槽設(shè)置在伸縮活動(dòng)裝置垂直向下的三條邊框上，在所述固定裝置上部分結(jié)構(gòu)的上下兩根邊框與所述伸縮活動(dòng)裝置上垂直的三條邊框重合的位置上設(shè)有供導(dǎo)槽穿過的長(zhǎng)桿螺栓。

作為優(yōu)選，在護(hù)欄固定裝置最上面的邊框以及最底下的邊框與所述伸縮活動(dòng)裝置的中間垂直的邊框重合位置設(shè)有一安全開關(guān)，在所述伸縮活動(dòng)裝置中間垂直的邊框上設(shè)有一安全撞板，所述安全撞板在伸縮活動(dòng)裝置中間的垂直邊框運(yùn)動(dòng)到上、下極限位置時(shí)能與安全開關(guān)接觸契合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于：這種電梯護(hù)欄伸縮裝置，采用護(hù)欄可伸縮結(jié)構(gòu)，在實(shí)際安裝使用中，不僅能夠保證在實(shí)際運(yùn)行時(shí)不影響到電梯井道頂層空間，而且在需要檢修時(shí)也能起到安全防護(hù)的作用，滿足國標(biāo)要求，另外還能節(jié)約單側(cè)井道空間，再者在升降護(hù)欄的兩個(gè)極限位置，安裝有兩個(gè)位置開關(guān)，控制系統(tǒng)通過檢測(cè)開關(guān)的狀態(tài)來判斷護(hù)欄所處的狀態(tài)，間接控制電梯，以保證檢修人員的安全，整體裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作與安裝操作，節(jié)約成本。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安全開關(guān)局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：?1、邊框；2、護(hù)欄固定裝置；3、伸縮活動(dòng)裝置；4、導(dǎo)槽；5、長(zhǎng)桿螺栓；6、安全開關(guān)；7、安全撞板。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述：

本實(shí)用新型一種電梯轎頂伸縮護(hù)欄，如圖1、圖2所示，整體護(hù)欄裝置設(shè)置安裝于電梯轎箱頂部位置，并且由多個(gè)護(hù)欄邊框1組成，所述邊框1之間通過栓緊固連接，所述伸縮護(hù)欄包括固定連接于轎頂?shù)淖o(hù)欄固定裝置2以及與護(hù)欄固定裝置2活動(dòng)連接的伸縮活動(dòng)裝置3，所述護(hù)欄固定裝置2呈倒7字型外形設(shè)置，其下部方形框架結(jié)構(gòu)通過螺栓固定連接于轎廂側(cè)面轎壁靠上位置，而所述護(hù)欄固定裝置2的上部框架結(jié)構(gòu)設(shè)置在電梯轎頂一側(cè)邊緣之上且長(zhǎng)度與電梯轎頂側(cè)邊緣長(zhǎng)度一致，另外，所述伸縮活動(dòng)裝置3呈開口向下的倒E型外形設(shè)置且其寬度與戶欄固定裝置2的寬度一致，在所述伸縮活動(dòng)裝置3垂直的邊框上設(shè)有導(dǎo)槽4，所述導(dǎo)槽4設(shè)置在伸縮活動(dòng)裝置3垂直向下的三條邊框1上，在所述垂直的三條邊框1與護(hù)欄固定裝置2上部分結(jié)構(gòu)的上下兩根邊框1重合的位置上設(shè)有穿過導(dǎo)槽4的長(zhǎng)桿螺栓5，所述伸縮活動(dòng)裝置通過導(dǎo)槽4在護(hù)欄固定裝置2上下伸縮運(yùn)動(dòng)，在實(shí)際使用過程中，當(dāng)電梯處于停運(yùn)檢修狀態(tài)時(shí)，所述伸縮活動(dòng)裝置3處于伸開狀態(tài)，所述伸縮活動(dòng)裝置3沿著其邊框上的導(dǎo)槽4向上運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)位置時(shí)，擰緊護(hù)欄固定裝置2上的長(zhǎng)桿螺母繼而使得所述伸縮活動(dòng)裝置3能緊固于護(hù)欄固定裝置2之上，起到防護(hù)的作用，當(dāng)電梯處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述伸縮活動(dòng)裝置3向下運(yùn)動(dòng)到極限位置后擰緊長(zhǎng)桿螺栓5使之固定，從而也不會(huì)影響到電梯井道的上層空間。