[實(shí)用新型]鐵路軌道安裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420657843.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204370257U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢東湖學(xué)院;洪英 |
| 主分類號(hào): | E01B29/02 | 分類號(hào): | E01B29/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 430212 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路 軌道 安裝 裝置 | ||
1.鐵路軌道安裝裝置,包括承重梁(1),其特征在于,所述承重梁(1)的兩端都下凹形成兩個(gè)相同的凹坑,該凹坑在所述承重梁(1)上對(duì)稱設(shè)置,在該凹坑內(nèi)都安裝有與所述凹坑形狀一致的金屬墊(2),每塊金屬墊(2)和其下部的承重梁(1)上開有上下貫通的通孔,該兩個(gè)通孔相同且在所述承重梁(1)上對(duì)稱設(shè)置,在上下貫通的兩個(gè)通孔中分別安裝有相同的螺桿(4),該螺桿(4)的直徑小于所述通孔的直徑,在所述螺桿(4)上分別安裝有一個(gè)齒輪(3),該齒輪(3)中心孔的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋,該齒輪(3)與所述螺桿(4)螺紋配合安裝,所述齒輪(3)的齒根圓直徑大于所述通孔的直徑,所述承重梁(1)的中部通過轉(zhuǎn)軸安裝有一個(gè)中部齒輪(9),所述中部齒輪(9)與所述齒輪(3)相同,所述中部齒輪(9)的上部安裝有用于帶動(dòng)該中部齒輪(9)旋轉(zhuǎn)的手柄(5),兩個(gè)所述齒輪(3)套有傳動(dòng)鏈(8),所述中部齒輪(9)也與所述傳動(dòng)鏈(8)嚙合傳動(dòng),兩根所述螺桿(4)的下部都安裝有相同的抓取裝置;
所述抓取裝置包括橫梁(6)和安裝在該橫梁(6)兩端的兩個(gè)“L”形提手(7),兩個(gè)所述提手(7)的上部都形成一個(gè)“U”形口,所述橫梁(6)兩端都位于所述提手(7)的“U”形口中,在所述橫梁(6)兩端和所述提手(7)的上部設(shè)置有貫通的第二通孔,在該第二通孔中插有轉(zhuǎn)軸,所述兩個(gè)提手(7)下部的彎折部都位于所述承重梁(1)的正下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道安裝裝置,其特征在于,所述金屬墊(2)的上表面經(jīng)過拋光處理,且涂抹有潤(rùn)滑油,所述承重梁(1)兩側(cè)下部墊有橡膠墊(10)。
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