[實用新型]專用于銑倒擋撥叉上下平面的夾緊機構有效
| 申請號: | 201420657589.8 | 申請日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN204221463U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 王詩義 | 申請(專利權)人: | 重慶和劍機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
| 地址: | 402761 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 專用 銑倒擋撥叉 上下 平面 夾緊 機構 | ||
1.一種專用于銑倒擋撥叉上下平面的夾緊機構,包括工裝底板(1),其特征在于:所述工裝底板(1)的左上方設置有左豎直氣缸(9)和左立板(4),工裝底板(1)的右上方設置有右豎直氣缸(10)和右立板(5),且左、右立板(4、5)均靠近工裝底板(1)的前邊緣,工裝底板(1)中部的上方還安裝有中豎直氣缸(8),所述中豎直氣缸(8)下方設置有墊高塊(14);
所述右立板(5)的后側壁上固設有垂直于后側壁的右套裝圓柱(6)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內的右定位塊(7),在工裝底板(1)的上方安裝有中豎直氣缸(8),當倒擋撥叉的圓孔套在右套裝圓柱(6)上,同時右定位塊(7)伸入倒擋撥叉的叉口內時,中豎直氣缸(8)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面,右豎直氣缸(10)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部,所述中豎直氣缸(8)的頂桿、右套裝圓柱(6)、右豎直氣缸(10)的頂桿、右定位塊(7)從左到右依次設置;
所述左立板(4)的后側壁上固設有垂直于后側壁的左套裝圓柱(11)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內的左定位塊(2)、用于支承倒擋撥叉上端面的左支承塊(3),當倒擋撥叉逆時針旋轉180°后,并將倒擋撥叉的圓孔套在左套裝圓柱(11)上,同時左定位塊(2)伸入倒擋撥叉的叉口內、左支承塊(3)支承在倒擋撥叉的上端面下方時,左豎直氣缸(9)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部,且左定位塊(2)、左豎直氣缸(9)的頂桿、左套裝圓柱(11)、左支承塊(3)從左到右依次設置。
2.按照權利要求1所述的專用于銑倒擋撥叉上下平面的夾緊機構,其特征在于:所述右、左定位塊(7、2)均由伸入倒擋撥叉叉口內的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成,定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合,安裝部分的寬度大于定位部分,所述右定位塊(7)的安裝部分相對其定位部分向下折彎。
3.按照權利要求1或2所述的專用于銑倒擋撥叉上下平面的夾緊機構,其特征在于:所述左豎直氣缸(9)、右豎直氣缸(10)的頂桿端頭均為曲面,并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。
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