[實(shí)用新型]一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420657414.7 | 申請(qǐng)日： | 2014-11-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204210484U | 公開（公告）日： | 2015-03-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 寇建設(shè);史國(guó)珍;樊勝秋;徐世雄;張軍;楊一偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61K7/04 | 分類號(hào)： | B61K7/04 |
| 代理公司： | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人： | 劉瑩 |
| 地址： | 300300 *** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 車輛 減速器 制動(dòng) 夾板 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括降噪制動(dòng)梁和降噪制動(dòng)夾板，在所述降噪制動(dòng)梁上通過(guò)螺栓和螺母固定安裝若干個(gè)所述降噪制動(dòng)夾板，在所述螺栓與降噪制動(dòng)梁之間設(shè)有彈性墊圈，在所述降噪制動(dòng)夾板的制動(dòng)面上開設(shè)有若干個(gè)孔，在所述孔內(nèi)澆鑄有降噪耐磨材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述降噪制動(dòng)梁上與降噪制動(dòng)夾板的制動(dòng)面相對(duì)應(yīng)處刨切有一個(gè)斜面，所述降噪制動(dòng)梁與降噪制動(dòng)夾板安裝在一起時(shí)，與制動(dòng)面平行的降噪制動(dòng)夾板與降噪制動(dòng)梁之間設(shè)有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述降噪制動(dòng)夾板為L(zhǎng)型。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述降噪制動(dòng)夾板與降噪制動(dòng)梁上的螺栓可平行制動(dòng)面上下安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述降噪制動(dòng)梁可焊接成一個(gè)整體，也可由焊接或鑄造的幾段構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車輛減速器的降噪制動(dòng)夾板機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述降噪制動(dòng)夾板是由一種耐磨合金鋼制成。
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