[實用新型]一種新型輪胎外胎結構有效
| 申請號: | 201420652923.0 | 申請日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN204210250U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 董淑云 | 申請(專利權)人: | 青島華武橡塑有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 輪胎 外胎 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輪胎,尤其是涉及一種新型輪胎外胎結構。
背景技術
電動車、摩托車輪胎甚至是汽車輪胎的外胎都是用橡膠做成的,長期使用,其輪胎的胎面花紋由于單點受力、胎面易有細沙凹進而容易磨損,因此也易導致車輛在運行過程產生打滑現象,特別是雨雪天氣,很容易造成交通事故,進而造成人身傷害。同時,現有的輪胎載重力和支撐力都不足,在內胎沒氣的情況下,難以堅持行駛,局限性較大。
中國專利(CN202130265U)公開了一種防滑輪胎,通過加設防滑鋼片及防滑柱阻止輪胎與地面直接接觸從而達到防滑的作用,但是防震性能差,對載重力和支撐力的性能沒有提升,存在一定的局限性。所以,同時具備防磨損、防滑、高載重力和支撐力的輪胎還未曾見。
實用新型內容
針對上述存在問題,本實用新型提供了一種同時具備防磨損、高載重力和支撐力的輪胎外胎,且本實用新型的輪胎能夠同時滿足在水泥路和泥路上的行駛,適用范圍廣。
為了達到以上目的,本實用新型采取以下技術方案,一種新型輪胎外胎結構,所述外胎胎面上設置有軸向和中向的筋脈,防止輪胎因單點受力磨損或因生熱造成燒斷的現象,且無論側面還是正面行駛,都是面受力,從而增強整個輪胎的耐磨損性能;胎面上設置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角,所述倒角均勻分布于胎面中心軸兩側,側移時進行支撐;所述倒角位于胎肩部分位置上設置有凹陷的凹口;分布于同向倒角間的胎面上設置有凸起的花紋,增強輪胎的載重力和支撐力,在側移時協助支撐,加強輪胎的耐磨性能;所述外胎胎唇與輪網形狀相吻合,在內胎沒氣的情況下,仍可行駛;所述外胎內里具有輻射紋,方便固定內胎,防止內胎打滑。
進一步地,所述胎面上均勻分布有若干網點,在滿足美感的基礎上進一步增加胎面的摩擦力和耐磨損能力。
進一步地,所述倒角與軸向的角度為25°~30°,大的倒角使得本實用新型輪胎在受力時不易斷裂,且制造時容易從模具上取出。
進一步地,所述胎面橫截面為梯臺狀結構,胎肩與垂直線間角度為1°~5°,增強輪胎的承載力和支撐力。
本實用新型的優點是:1、設置有筋脈、倒角、花紋的結構在側移時進行支撐,無論側移還是正向行駛都是面受力,不易凹進細沙耐磨性能高;2、加入大的倒角金和凸起的花紋使得輪胎承重能力和載重能力高;3、胎唇與輪網形狀相吻合,使得在內胎沒氣的情況下,仍可行駛;4、外胎內里具有輻射紋,方便牢固固定內胎,防止內胎打滑;5、水泥路和泥路均適用,適用范圍廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的胎面結構示意圖;
圖中1筋脈,2倒角,3花紋,4網點,5凹口。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
一種新型輪胎外胎結構,所述外胎胎面上設置有軸向和中向的筋脈1,防止輪胎因單點受力磨損或因生熱造成燒斷的現象,且無論側面還是正面行駛,都是面受力,從而增強整個輪胎的耐磨損性能;胎面上設置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角2,所述倒角2均勻分布于胎面中心軸兩側,側移時進行支撐;所述倒角2位于胎肩部分位置上設置有凹陷的凹口5;分布于同向倒角2間的胎面上設置有凸起的花紋3,增強輪胎的載重力和支撐力,在側移時斜柱支撐,加強輪胎的耐磨性能;所述外胎胎唇與輪網形狀相吻合,在內胎沒氣的情況下,仍可行駛;所述外胎內里具有輻射紋,方便固定內胎,防止內胎打滑。
所述胎面上均勻分布有若干網點4,在滿足美感的基礎上進一步增加胎面的摩擦力和耐磨損能力。
所述倒角2與軸向的角度為25°~30°,大的倒角使得本實用新型輪胎在受力時不易斷裂,且制造時容易從模具上取出。
所述胎面橫截面為梯臺狀結構,胎肩與垂直線間角度為1°~5°,增強輪胎的承載力和支撐力。
本實用新型的優點是:1、設置有筋脈、倒角、花紋的結構在側移時進行支撐,無論側移還是正向行駛都是面受力,不易凹進細沙耐磨性能高;2、加入大的倒角金和凸起的花紋使得輪胎承重能力和載重能力高;3、胎唇與輪網形狀相吻合,使得在內胎沒氣的情況下,仍可行駛;4、外胎內里具有輻射紋,方便牢固固定內胎,防止內胎打滑;5、水泥路和泥路均適用,適用范圍廣。
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