[實用新型]尼龍棒芯聯軸器

有效

• 申請號: 201420652736.2
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204253661U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 錢愷沅;楊源;李祖洪
• 申請（專利權）人: 云南前列電纜集團有限公司
• 主分類號: F16D3/56
• 分類號: F16D3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于聯軸器技術領域，涉及一種尼龍棒芯聯軸器。

背景技術

在常用的聯軸器中，有一種是內齒和外齒嚙合的聯軸器，這種聯軸器的主動軸上安裝外齒輪，被動軸上安裝內齒輪，主動軸上的外齒輪插入被動軸上的內齒輪內驅動被動軸。當被動軸上承受的阻力較大時，由電機傳遞給主動軸上的驅動力，要在瞬間驅動被動軸，施加到內齒輪和外齒輪上的瞬間沖擊力較大，容易造成驅動電機損壞和內、外齒輪損壞。

發明內容

針對現有技術中，采用內、外齒輪配合的聯軸器，存在驅動電機和內、外齒輪容易受損壞的問題，本實用新型提供一種尼龍棒芯聯軸器，在主動軸的軸頭上加工有主動盤，在被動軸的軸頭上加工有被動盤，主動盤插入被動盤的凹孔內，主動盤和被動盤的一側邊上安裝有側蓋，主動盤和被動盤的內側面上加工有多個位置相對的對接孔，對接孔內安裝有尼龍連接棒。

主動盤和被動盤的對接孔邊沿，加工有緩沖喇叭口。

采用本技術方案，由于在主動盤和被動盤之間采用尼龍連接棒進行連接，主動軸上傳過來的驅動力由尼龍棒傳遞給被動軸，當被動軸上的阻力較大時，尼龍棒會產生相應的彈性形變，增加主動盤驅動被動盤的時間，從而使主動盤與被動盤之間的瞬間接觸沖擊力大大降低，減小因沖擊力過大對驅動電機造成的損害；由于采用尼龍棒進行接觸驅動，取消了內、外齒接觸的驅動方式，內、外齒的加工和維修所造成的生產成本大大減少；由于尼龍棒的制造成本較低，尼龍棒更換和維修成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為現有技術中內、外齒嚙合的聯軸器的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一：如圖1所示，一種尼龍棒芯聯軸器，在主動軸1的軸頭上加工有主動盤3，在被動軸6的軸頭上加工有被動盤4，主動盤3插入被動盤4的凹孔內，主動盤3和被動盤4的一側邊上安裝有側蓋2，主動盤3和被動盤4的內側面上加工有八個位置相對的對接孔，對接孔內安裝有尼龍連接棒5；主動盤3和被動盤4的對接孔邊沿，加工有緩沖喇叭口7。