[實用新型]一種外加型砌塊成型機自動化控制系統連接結構

有效

• 申請號: 201420652421.8
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204155115U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 鄧興貴;林波;蔡安谷
• 申請（專利權）人: 中城建恒遠（貴州安順）新型建材有限公司
• 主分類號: G05B19/414
• 分類號: G05B19/414
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及一種外加型砌塊成型機自動化控制系統連接結構，屬于水泥加工設備領域。

背景技術

自動化砌塊成型機為機電液一體化、高技術、高精度的現代化設備，如果正確使用和保養維護，其使用壽命是相當長的，經濟效益隨之來，不然將招來煩惱，甚至難以預料的后果。出于如此背景，對于操作人員而言，需要經過特別的培訓方可上崗，但對于企業而言，為了使自動化砌塊成型機正常生產，還需要專門培養操作人員，而專門培養操作人員極可能給企業帶來長期的負擔，如專門培養的操作人員跳槽，企業又得另外付出成本培養，從而使得企業為正常使用自動化砌塊成型機而不得不長期支付高昂的人員培養成本，并且還得為此承擔極高的由操作人員帶來的各種風險。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于為一種容易為企業接受，且能夠有效降低企業風險，降低企業在人員培養方面所需成本的外加型砌塊成型機自動化控制系統提供最為基礎的硬件條件，即一種外加型砌塊成型機自動化控制系統連接結構。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種外加型砌塊成型機自動化控制系統連接結構；自動化砌塊成型機的控制系統分線接入驅動模塊；總控電腦連接驅動模塊；在自動化砌塊成型機上裝有門蓋監控、蓄能器監控，門蓋監控和蓄能器監控分別接入驅動模塊；在自動化砌塊成型機外加裝備用油箱和濾芯備換，備用油箱上裝有換油控制，換油控制、單片機一、驅動模塊依次連接，濾芯備換連接單片機二，單片機二連接驅動模塊。

還有由至少兩個傳感器構成的液壓油監控安裝在自動化砌塊成型機的液壓油箱和所述備用油箱中，液壓油監控連接單片機一。

所述單片機一和單片機二還分別連接至總控電腦。

所述單片機一和總控電腦的連接、單片機二和總控電腦的連接，均為總控電腦接入至單片機代碼寫入的端口。

本實用新型的有益效果在于：①為企業在使用自動化砌塊成型機過程中降低人員培養方面的成本及操作人員帶來的風險方面提供強有力的硬件保障；②結構清晰，極大的降低了后期進一步軟件開發的難度，并且在底層硬件支持方面具有極高的兼容性，同時也使控制系統軟件部分的運行能夠在最大程度上得到硬件性能的支持。

附圖說明

圖1是本實用新型的連接示意圖；

圖中：11-單片機一，12-液壓油監控，13-換油控制，14-備用油箱，21-控制系統，31-門蓋監控，41-蓄能器監控，51-單片機二，52-濾芯備換，61-驅動模塊，71-總控電腦。

具體實施方式

下面進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1所示的一種外加型砌塊成型機自動化控制系統連接結構；自動化砌塊成型機的控制系統21分線接入驅動模塊61；總控電腦71連接驅動模塊61；在自動化砌塊成型機上裝有門蓋監控31、蓄能器監控41，門蓋監控31和蓄能器監控41分別接入驅動模塊61；在自動化砌塊成型機外加裝備用油箱14和濾芯備換52，備用油箱14上裝有換油控制13，換油控制13、單片機一11、驅動模塊61依次連接，濾芯備換52連接單片機二51，單片機二51連接驅動模塊61。

還有由至少兩個傳感器構成的液壓油監控12安裝在自動化砌塊成型機的液壓油箱和所述備用油箱14中，液壓油監控12連接單片機一11。

控制系統21根據砌塊成型機廠家不同，可能采用PLC，也可能采用單片機，或者微電腦，直接寫接口代碼較為麻煩，而讓廠家增加接口又不得不付出極高的成本，因此將控制系統21分線，從連接方式上而言，可以接入總控電腦71，也可以接入驅動模塊61，但考慮到總控電腦71可能需要運行自動化控制的程序，因此接入驅動模塊61最佳，而驅動模塊61的獨立存在，一方面可以集中處理驅動程序，另一方面也可以對接線進行集成處理，如此一來，總控電腦71就可以直接收發較為規則的信號數據和控制指令，便于數據的維護和后期處理，也使硬件性能資源能夠更多的用于對砌塊成型機的自動化控制以及對砌塊成型機運行數據的分析。

基于同樣的原因，對于砌塊成型機中液壓油的質量控制、門蓋的監控、蓄能器性能、濾芯的備換監控幾個方面的信號，也以同樣的方式進行處理，從而保證后期編程人員設計控制系統時能夠以盡可能簡單的方案實現企業需求的控制功能而無需過多的擔心兼容性問題。