[實(shí)用新型]一種具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420649139.4
• 申請(qǐng)日: 2014-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN204222269U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁毅強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市宏德機(jī)器制造有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/04
• 分類號(hào): B30B15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)，特別涉及一種具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)。

背景技術(shù)

液壓機(jī)包括上橫梁、下工作臺(tái)、機(jī)身立柱、滑塊、滑塊導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)滑塊上下滑動(dòng)的液壓系統(tǒng)，為了保證沖裁件、拉伸件及模壓件的成型精度，在大噸位的油壓機(jī)結(jié)構(gòu)中，一般采用滑塊和滑塊導(dǎo)軌的方式來(lái)引導(dǎo)活動(dòng)橫梁上下移動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)中滑塊和滑塊導(dǎo)軌一般都是安裝在機(jī)架內(nèi)部，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)占用操作臺(tái)一定的空間，使得工作臺(tái)操作面積減少，影響操作，同時(shí)滑塊和滑塊導(dǎo)軌之間在長(zhǎng)期工作環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而影響產(chǎn)品的成型精度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述技術(shù)的不足，提供一種具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)，將導(dǎo)軌安裝在操作區(qū)域外側(cè)，在不增加工作臺(tái)大小的前提下，將滑軌和滑塊改為斜塊式，不但保證了機(jī)架的剛性，而且提高了油壓機(jī)的精度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)，包括機(jī)架、上工作臺(tái)、下工作臺(tái)、活動(dòng)橫梁及導(dǎo)軌，其特征在于：所述機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架中部開有用于作為工作區(qū)域的空腔，上工作臺(tái)安裝在空腔的頂端，下工作臺(tái)安裝在空腔的底端，上工作臺(tái)上安裝有一油壓缸，活動(dòng)橫梁安裝在油壓缸的底端，所述導(dǎo)軌有四套，導(dǎo)軌包括滑軌及滑塊，所述滑軌安裝在機(jī)架上空腔的外側(cè)，滑塊安裝在活動(dòng)橫梁外側(cè)，滑軌與滑塊相配合，滑塊能夠沿滑軌上下移動(dòng)，滑軌與滑塊的截面均為直角梯形，且斜面角度為45°。

進(jìn)一步的，所述下工作臺(tái)上設(shè)有用于安裝模具的工型槽，工型槽至少為四個(gè)。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)橫梁上位于滑塊的后方安裝有頂持塊，頂持塊與滑塊緊密接觸。

進(jìn)一步的，所述滑軌的外側(cè)開有滑槽，所述滑塊外側(cè)安裝有定位板，定位板前端伸出斜面，并且定位板位于斜面前端設(shè)置有定位塊，定位塊滑槽相配合。

進(jìn)一步的，所述滑槽至少有一個(gè)，滑槽為圓弧形或半圓型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的四根導(dǎo)柱改為45°斜塊式導(dǎo)軌，同時(shí)，在滑塊后方設(shè)置頂持塊，使得本實(shí)用新型不僅具有良好的沖壓性能，適合大噸位機(jī)型使用，而且保證了沖壓的精度，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)效率，另外，將導(dǎo)軌安裝在機(jī)架的外側(cè)，有效增大了工作區(qū)域，提高了單位產(chǎn)能。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型所述具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型所述具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)的俯視圖；

附圖3是附圖1所述導(dǎo)軌的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種具有導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的大噸位油壓機(jī)，包括機(jī)架1、上工作臺(tái)2、下工作臺(tái)3、活動(dòng)橫梁4及導(dǎo)軌5，所述機(jī)架1為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架1中部開有用于作為工作區(qū)域的空腔11，上工作臺(tái)2安裝在空腔11的頂端，下工作臺(tái)3安裝在空腔11的底端，上工作臺(tái)2上安裝有一油壓缸21，活動(dòng)橫梁4安裝在油壓缸21的底端，所述導(dǎo)軌5有四套，導(dǎo)軌5包括滑軌51及滑塊52，所述滑軌51安裝在機(jī)架1上且位于空腔11的外側(cè)，滑塊52安裝在活動(dòng)橫梁4外側(cè)，滑軌51與滑塊52相配合，滑塊52在油壓缸21的驅(qū)動(dòng)下沿滑軌51上下移動(dòng)。

所述滑軌51通過(guò)螺栓固定在機(jī)架1外側(cè)，滑軌51的截面為直角梯形，梯形斜面角度為45°，滑塊52的截面也為直角梯形，其梯形斜面角度為45°，且滑塊52的截面大小與滑軌51的截面大小相等，當(dāng)滑軌51與滑塊52配合滑動(dòng)時(shí)，滑塊52的截面與滑軌51的截面構(gòu)成一長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，以保持在滑動(dòng)過(guò)程中受力均勻。將所述活動(dòng)橫梁4上位于滑塊52的后方安裝有頂持塊523，頂持塊523與滑塊52緊密接觸，用于頂持滑塊52，防止滑塊52松動(dòng)，保證沖壓精度。滑軌51及滑塊52安裝在空腔11的外側(cè)，能夠有效增大工作區(qū)域。

所述下工作臺(tái)3上設(shè)有用于安裝模具的工型槽31，工型槽31至少為四個(gè)，以增加模具安裝的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述頂持塊523與滑塊52之間設(shè)置有一墊片(圖未示出)，墊片由頂持塊523與滑塊52共同夾緊，當(dāng)墊片出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，則意味著滑塊52出現(xiàn)了松動(dòng)，需重新安裝滑塊52。