[實用新型]一種汽車減震器固定支座專用翻邊模有效
| 申請號： | 201420645165.X | 申請日： | 2014-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN204262170U | 公開（公告）日： | 2015-04-15 |
| 發明（設計）人： | 程小伍;程云兵;王榮宏 | 申請（專利權）人： | 寧國市宏川金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市寧國經*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 減震器 固定 支座 專用 翻邊模 | ||
1.一種汽車減震器固定支座專用翻邊模，其特征在于：該翻邊模由底板（1）、凹模（2）、導向銷（3）、凸模固定板（4）、凸模蓋板（5）、模柄（6）、凸模（7）、凹模頂塊（9）和旋進把手（10）組成；
底板（1）上設有螺紋孔（11），底板（1）通過螺紋孔（11）與旋進把手（10）進行螺紋連接，旋進把手（10）的桿長大于底板（1）的厚度；
凹模（2）固定設置在底板（1）上，凹模頂塊（9）放置在凹模（2）的內孔里，且凹模（2）、凹模頂塊（9）和底板（1）三者的中心位置相互對應；凹模（2）上設置有光孔（12），光孔（12）與導向銷（3）構成間隙配合，導向銷（3）的個數為四個，且沿圓周方向均勻固定在凸模固定板（4）的下表面；
凸模固定板（4）通過過盈配合與凸模（7）相連接，凸模固定板（4）固定安裝在凸模蓋板（5）下表面，且凸模蓋板（5）的下表面緊貼著凸模（7）的上表面，凸模蓋板（5）上表面固定連接著模柄（6）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻邊模，其特征在于:所述的光孔（12）采用H7/h6間隙配合與導向銷（3）相連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻邊模，其特征在于:所述凸模固定板（4）與凸模（7）構成的過盈配合為H7/p6。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻邊模，其特征在于:所述凹模頂塊（9）的直徑略小于凹模（2）的內孔的直徑。
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