[實(shí)用新型]螺栓防脫落裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420643458.4
• 申請(qǐng)日: 2014-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204175772U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建東;楊登松;王曉菲;楊勇;毛蘇毅;劉朵;孫蒂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B41/00
• 分類(lèi)號(hào): F16B41/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)工程緊固件保護(hù)裝置，尤其涉及一種螺栓防脫落裝置。

背景技術(shù)

目前工程上使用的最普遍的連接方式之一就是螺栓連接，相較于其他的連接方式，具有自身顯著的優(yōu)點(diǎn)：裝拆方便，有利于檢修，可以增加預(yù)緊力防止松動(dòng)，不會(huì)引起連接處材料成分的變化。正是由于上述這些優(yōu)點(diǎn)，使得螺栓連接被普遍運(yùn)用，但是同時(shí)它的缺點(diǎn)也顯現(xiàn)出來(lái)。螺栓在使用中容易出現(xiàn)斷裂和松動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)槁菟ū旧砭哂幸欢ǖ馁|(zhì)量，位于高處的螺栓一旦脫落將對(duì)下方的車(chē)輛和人員造成安全威脅。

現(xiàn)有的關(guān)于防止螺栓脫落的裝置比較少，主要有鋼絲網(wǎng)罩和螺栓帽保護(hù)套。鋼絲網(wǎng)罩保護(hù)構(gòu)造簡(jiǎn)單，有一定的局限性，比較適用于簡(jiǎn)單節(jié)點(diǎn)的保護(hù)，比如柱與柱連接節(jié)點(diǎn)螺栓，不適用于構(gòu)件交叉、多構(gòu)件交匯處節(jié)點(diǎn)螺栓保護(hù)，且鋼絲網(wǎng)罩不能很好的兼顧結(jié)構(gòu)的外觀。螺栓帽保護(hù)則僅僅能防止螺母脫落，栓桿沒(méi)有得到防脫保護(hù)，且不同螺栓間距設(shè)置不方便，需要整體定制，不能靈活運(yùn)用在不同節(jié)點(diǎn)處的螺栓。

目前越來(lái)越多的鋼結(jié)構(gòu)投入使用，每年脫落的螺栓數(shù)量比較大，螺栓脫落帶來(lái)的安全隱患急需解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的螺栓防脫落裝置存在的缺陷，而提供一種新型螺栓防脫落裝置，施工方便，避免脫落造成安全隱患，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的螺栓防脫落裝置，螺栓貫穿連接第一主體和第二主體，螺栓的頂端通過(guò)螺母固定，在螺母外表面設(shè)置有第一保護(hù)套，其中相鄰設(shè)置的第一保護(hù)套之間通過(guò)第一連接扣相連接。

更進(jìn)一步的，前述的螺栓防脫落裝置，所述的第一保護(hù)套的側(cè)面設(shè)置有卡槽，所述第一連接扣兩端設(shè)置有鎖扣，通過(guò)鎖扣與卡槽的固定實(shí)現(xiàn)相鄰的第一保護(hù)套之間的連接。

更進(jìn)一步的，前述的螺栓防脫落裝置，所述第一連接扣的長(zhǎng)度大于相鄰設(shè)置的兩個(gè)第一保護(hù)套之間的距離。

更進(jìn)一步的，前述的螺栓防脫落裝置，所述螺栓頂部的螺栓頭外表面設(shè)置有第二保護(hù)套，所述相鄰設(shè)置的第二保護(hù)套之間通過(guò)第二連接扣相連接。

更進(jìn)一步的，前述的螺栓防脫落裝置，所述的第二保護(hù)套的側(cè)面設(shè)置有卡槽，所述第二連接扣兩端設(shè)置有鎖扣，通過(guò)鎖扣與卡槽的固定實(shí)現(xiàn)相鄰的第二保護(hù)套之間的連接。

更進(jìn)一步的，前述的螺栓防脫落裝置，所述第二連接扣的長(zhǎng)度大于相鄰設(shè)置的兩個(gè)第二保護(hù)套之間的距離。

借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的螺栓防脫落裝置至少具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的螺栓防脫落裝置對(duì)于多種桿件交匯的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)螺栓同樣適用，能夠靈活布置，不受螺栓之間不規(guī)則排列的影響；施工操作方便，不影響前期螺栓的施工，不改變螺栓的受力情況，使得螺栓使用壽命有保障；不僅能防止螺母脫落，還能防止螺栓的脫落，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)，最大限度的降低安全隱患。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型螺栓防脫落裝置的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型螺栓防脫落裝置的俯視圖；

圖中標(biāo)記含義：1.第一保護(hù)套，2.第一連接扣，3.螺母，4.墊圈，5.第一主體，6.第二主體，7.螺栓頭，8.第二保護(hù)套，9.第二連接扣，10.卡槽，11.鎖扣。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式詳細(xì)說(shuō)明如后。

如圖1、圖2所示本實(shí)用新型的螺栓防脫落裝置結(jié)構(gòu)示意圖，包括有第一保護(hù)套1、第一連接扣2、第二保護(hù)套8、第二連接扣9、卡槽10和鎖扣11。

其中螺栓貫穿連接第一主體5和第二主體6，螺栓的頂端通過(guò)螺母3固定，在螺母3外表面設(shè)置有第一保護(hù)套1，第一保護(hù)套1為圓環(huán)狀，是具有一定彈性的橡膠保護(hù)套，內(nèi)徑比螺母3外徑略小，高度略高于螺母3高度，第一保護(hù)套1向內(nèi)彎折包裹住螺母3，第一保護(hù)套1兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)小圓環(huán)形卡槽10，第一連接扣2的兩端分別設(shè)置有鎖扣11，將鎖扣11分別與卡槽10相固定，鎖扣11有卡口結(jié)構(gòu)，可以牢固的套入小圓環(huán)形卡槽10中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)螺母3外表面的第一保護(hù)套1的固定。其中第一連接扣2的長(zhǎng)度略大于相鄰設(shè)置的兩個(gè)第一保護(hù)套1之間的距離，保證在螺母3未松動(dòng)掉落的情況時(shí)是不受力的狀態(tài)。