[實用新型]一種干式缸套內孔珩磨夾具

有效

• 申請號: 201420640363.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204195503U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 俞玉良
• 申請（專利權）人: 吳中區光福良盛機械廠
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

本實用新型涉及內燃發動機干式氣缸套內孔珩磨加工過程中使用的一種夾具，尤其是能防止缸套內孔上孔加工后形成“喇叭口”的一種干式缸套內孔珩磨夾具。??

背景技術

干式缸套是指在發動機工作過程中不與冷卻水直接接觸的缸套，裝配時外圓與缸體一般采取過渡配合，壁厚一般不大于4mm，因為壁較薄，所以在加工過程對變形的控制就成了制造者關注的難點，尤其是變形較復雜的內孔珩磨工序。

目前，普通的干式缸套內孔珩磨夾具，由隨行套及夾緊缸組成，通過夾緊缸活塞的上下運動帶動上壓盤實現夾緊松開動作，上壓盤壓在缸套的支承肩上，實現上下定位，外圓定位通過隨行套實現，隨行套與缸套是一種間隙配合，一般間隙在0.12mm以內。由于珩磨過程中缸套的支承肩被上壓盤壓死，且該處壁較厚，不可能被珩磨砂條漲出來，實際是強力磨削，而缸套的小外圓部分珩磨過程中被珩磨砂條漲出來，直到貼死在隨行套內壁才能實現磨削，通過調整磨頭行程可以保證與小外圓對應的內孔錐度，但與支承肩相對應的內孔上口加工后形成“上喇叭口”。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供防止缸套內孔上孔加工后形成“喇叭口”的一種干式缸套內孔珩磨夾具。??

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種干式缸套內孔珩磨夾具，包括底座和缸套夾緊裝置；所述缸套夾緊裝置包括隨行套和夾緊缸活塞；所述隨行套固定連接在底座上;所述隨行套上面設置有上壓盤，所述上壓盤連接在夾緊缸活塞的下端,其特征在于:所述隨行套為內外圓不同心的非等厚開口套；所述隨行套上的開口位于隨行套壁厚最薄的一側；所述隨行套的開口側的等間距設置有多個抱緊油缸。

優選的，所述抱緊油缸有三個。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型方案的干式缸套內孔珩磨夾具，其隨行套做成內外圓不同心的非等厚開口套，并通過抱緊油缸實現夾緊松開動作，通過調整開口間隙保證夾緊后隨行套內孔復圓，且大小與待加工的缸套小外圓直徑相當。此結構的干式缸套內孔珩磨夾具，消除了隨行套與缸套的間隙，在珩磨過程中克服了缸套小外圓的“讓刀”現象，既解決了與支承肩相對應的內孔上口加工后形成“上喇叭口”的問題，又提高了磨削效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型的干式缸套珩磨夾具夾緊待加工缸套時的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的干式缸套珩磨夾具的A-A剖視圖；

其中：1、底座；2、隨行套；3、夾緊缸活塞；4、上壓盤；5、開口；6、抱緊油缸；7、缸套。

具體實施方式????

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如附圖1、2所示為本實用新型所述的干式缸套珩磨夾具，包括底座1和缸套夾緊裝置；所述缸套夾緊裝置包括隨行套2和夾緊缸活塞3；所述隨行套2固定連接在底座1上;所述隨行套2上面設置有上壓盤4，所述上壓盤4連接在夾緊缸活塞3的下端；所述隨行套2為內外圓不同心的非等厚開口套；所述隨行套2上的開口5位于隨行套2壁厚最薄的一側；所述隨行套2的開口側等間距設置有多個抱緊油缸6。本實用新型所述的干式缸套珩磨夾具工作時，將待加工工件缸套7安裝于隨行套2內，通過抱緊油缸6實現松開然后夾緊待加工的缸套7，通過調整開口5間隙保證夾緊后隨行套2內孔復圓，且大小與待加工的缸套7的小外圓直徑相當。本實施例中的干式缸套珩磨夾具，所述抱緊油缸等間距設置有三個，以保證抱緊油缸6夾緊隨行套2內孔均勻復圓。

本實用新型所述的干式缸套珩磨夾具結構簡單，設計合理，其隨行套做成內外圓不同心的非等厚開口套，并通過抱緊油缸實現夾緊松開動作，通過調整開口間隙保證夾緊后隨行套內孔復原，大小與待加工的缸套小外圓直徑相當。此結構的干式缸套內孔珩磨夾具，消除了隨行套與缸套的間隙，在珩磨過程中克服了缸套小外圓的“讓刀”現象，既解決了與支承肩相對應的內孔上口加工后形成“上喇叭口”的問題，又提高了磨削效率。

以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。