[實(shí)用新型]可進(jìn)行圓形切割的路面切割裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420640025.3
• 申請(qǐng)日: 2014-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204849549U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小清水猛;長(zhǎng)谷川智一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛(ài)科昇振動(dòng)機(jī)械(嘉興)有限公司;大之地設(shè)計(jì)(大連)有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能夠?qū)z修口(manhole)等的周圍以圓形進(jìn)行切割的路面切割裝置。

背景技術(shù)

例如，作為在進(jìn)行道路施工時(shí)用于將路面以圓形進(jìn)行切割而使用的裝置，存在日本國(guó)專利第3371254號(hào)所記載的路面切割裝置。

該路面切割裝置是將原動(dòng)機(jī)配設(shè)于設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪的本體框架，將球面狀刀片連結(jié)于該原動(dòng)機(jī)的刀片軸。

具體而言，呈如下結(jié)構(gòu)，在本體框架上設(shè)置用于放置所述原動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)部，在該驅(qū)動(dòng)部上放置原動(dòng)機(jī)，在驅(qū)動(dòng)部下方配設(shè)通過(guò)傳送帶與原動(dòng)機(jī)連接的刀片軸，在該刀片軸的頂端連結(jié)有球面狀刀片。

另外，在成為切割部位中心點(diǎn)的位置打入固定有樁子，本體框架能夠以切割部位的中心點(diǎn)為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。

而且，為了使球面狀刀片不接觸路面，從預(yù)先使驅(qū)動(dòng)部向上方傾斜規(guī)定角度的狀態(tài)，一邊通過(guò)原動(dòng)機(jī)使球面狀刀片轉(zhuǎn)動(dòng)一邊使驅(qū)動(dòng)部以逐漸接近地面的方式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而利用球面狀刀片將路面切入規(guī)定深度，在該狀態(tài)下以樁子(切割部位的中心點(diǎn))為中心使本體框架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而將路面以球狀圓形進(jìn)行切割。而且，驅(qū)動(dòng)部的旋轉(zhuǎn)軸與所述切割部位的中心點(diǎn)的中心軸正交。

專利文獻(xiàn)1：日本國(guó)專利第3371254號(hào)

另一方面，在上述現(xiàn)有技術(shù)中，存在覆蓋球面狀刀片的刀片罩的構(gòu)造復(fù)雜且難以拆卸的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決上述問(wèn)題而進(jìn)行的，是一種可進(jìn)行圓形切割的路面切割裝置，其使用球面狀刀片進(jìn)行圓形切割，所述球面狀刀片被搭載于本體框架的原動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)，其特征為，具有：升降軸，連接所述本體框架與搭載有所述原動(dòng)機(jī)的臺(tái)子；升降螺栓，螺合于所述升降軸內(nèi)；及升降操作手柄，連結(jié)于所述升降螺栓，通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述升降操作手柄來(lái)調(diào)節(jié)球面狀刀片的切入深度，并且，用所述升降操作手柄調(diào)整后的高度被由固定桿進(jìn)行固定。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1的整體立體圖。

圖2是實(shí)施例1的從其它角度觀察的整體立體圖。

圖3是實(shí)施例2的整體立體圖。

圖4是實(shí)施例2的從其它角度觀察的整體立體圖。

符號(hào)說(shuō)明

1-轉(zhuǎn)動(dòng)輪；2-本體框架；3-驅(qū)動(dòng)部(原動(dòng)機(jī))；3-1-原動(dòng)機(jī)臺(tái)子；3-2-帶輪；3-3-V型帶；4-刀片軸；5-球面狀刀片；6-刀片固定凸緣；6-1-螺母；7-移動(dòng)手柄；8-中央平板；9-刀片罩；10-刀片罩外殼；11-擋泥板；12-水箱；13-給水管；14-給水管旋轉(zhuǎn)軸；15-升降軸；16-升降螺栓；17-升降操作手柄；18-升降固定桿；19-刻度板；20-管；21-蝶形螺栓；22-銷；23-手柄橡膠；24-刀片罩；25-擋泥板。

具體實(shí)施方式

參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

圖1、2是本實(shí)用新型的第1實(shí)施例。本實(shí)施例1所涉及的路面切割裝置如下，在具有4個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪1的本體框架2上將作為驅(qū)動(dòng)部的原動(dòng)機(jī)3設(shè)置在原動(dòng)機(jī)臺(tái)子3-1上，在該原動(dòng)機(jī)3的帶輪3-2與刀片軸4之間卷掛V型帶3-3，將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳遞到刀片軸4，刀片軸4上連結(jié)有球面狀刀片5(拋物線刀片)。一邊利用該原動(dòng)機(jī)3使所述球面狀刀片5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而將檢修口周圍的路面切入規(guī)定深度，一邊使所述本體框架2以所述檢修口的中心點(diǎn)P為支點(diǎn)在水平方向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而能夠?qū)z修口周圍的路面以圓形進(jìn)行切割。

設(shè)置于本體框架2的4個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪1如下，在其中2個(gè)上安裝有旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器，以便可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)與直線前進(jìn)，另外還具備在朝向規(guī)定方向的狀態(tài)下可進(jìn)行方向限制的鎖定機(jī)構(gòu)。通過(guò)如此構(gòu)成，在路面切割時(shí)或非切割時(shí)，由于能夠?qū)⒏鬓D(zhuǎn)動(dòng)輪1分別鎖定為自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)與規(guī)定的一個(gè)方向，因此能夠提高移動(dòng)性。而且，也可以是4個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪1全都具有旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器與鎖定機(jī)構(gòu)。

通過(guò)在驅(qū)動(dòng)部3的原動(dòng)機(jī)3下方配設(shè)刀片軸4，利用動(dòng)力傳送帶等連接該原動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)部與刀片軸4，從而利用原動(dòng)機(jī)3的動(dòng)力使刀片軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，連結(jié)于刀片軸4的球面狀刀片5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

另外，在刀片軸4的頂端部，介由刀片固定凸緣6通過(guò)螺母6-1替換自如地固定球面狀刀片5。而且，球面狀刀片的曲率半徑與從驅(qū)動(dòng)部3的旋轉(zhuǎn)軸到刀片為止的距離相一致。