[實用新型]一種銅卷防落可調式轉運托架

有效

• 申請號: 201420634926.1
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN204237520U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 劉建新;胡兵;孫紅剛
• 申請（專利權）人: 安徽精誠銅業股份有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/18
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型屬于銅帶加工制造領域，更具體地說，涉及一種銅卷防落可調式轉運托架。

背景技術

????銅帶加工好后通常需要收卷成銅卷，然后統一放置在指定的地點，一般采用鋼絲繩或起重鏈條等撓性件吊掛著升降。目前大都采用行車進行調運，吊運的懸掛裝置上的掛鉤之間的距離固定不變，導致調運操作相當的不方便，?由于生產現場各工序按正常程序進行生產，用行車轉料存在以下幾個方面不足：

1、不能及時滿足生產需求，運行效率比較低；

2、在轉料過程中存在很大的安全隱患（吊運物料起吊高度較高），吊鉤容易調運過程中重物容易脫鉤，存在安全隱患；

3、頻繁使用行車轉料，加大了行車磨損程度，減少行車使用壽命。

實用新型內容

1、要解決的問題

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供一種銅卷防落可調式轉運托架，其能有效解決用行車轉料存在的不足，并能及時滿足生產需求，提高了生產運作效率；消除了行車轉料存在的安全隱患，保證生產安全；減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；免去人工轉料，降低了用人成本。

2、技術方案

為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種銅卷防落可調式轉運托架，它包括底板、圓弧形面板、限位檔桿和貨叉孔，所述底板為矩形，其對立平行邊分別與所述圓弧形面板兩圓弧斷口處固定連接，所述底板的另一端面兩端處分別固定有相同的貨叉孔；所述圓弧形面板為半圓形面板，且其與所述底板圍成的半圓封閉圖形上設有分別與所述底板和圓弧形面板固定連接的半圓形擋板；所述限位檔桿有2個，均插入到與所述擋板固定連接的管套兩端口中，所述管套過所述擋板所在圓的圓心，并且還與所述貨叉孔沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向的正視圖無重合；所述限位檔桿上等間距的設有數個第一螺紋孔，所述管套上設有與所述限位檔桿上第一螺紋孔間距大小均相等的數個第二螺紋孔，所述管套上設有穿過所述管套上的第二螺紋孔并旋進所述限位檔桿上的第一螺紋孔內的螺栓。

進一步地，所述底板的中部沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向豎直固定有加強板，且其另一端與所述圓弧形面板固定連接。

進一步地，所述管套上至少設有2個穿過所述管套上的第二螺紋孔并旋進所述限位檔桿上的第一螺紋孔內的螺栓。

????進一步地，所述圓弧形面板和所述限位檔桿外表面均鍍有錫皮。

????進一步地，所述兩個貨叉孔為矩形孔，且其均位于所述圓弧形面板所在圓周的內部。

更進一步地，所述底板、圓弧形面板、加強板和貨叉孔沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向的寬度相等。

3、有益效果

相比于現有技術，本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型能及時滿足生產需求，提高了生產運作效率；

（2）本實用新型消除了行車轉料存在的安全隱患，保證生產安全；

（3）本實用新型減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；

（4）本實用新型免去人工轉料，降低了用人成本；

（5）本實用新型還通過設置的限位檔桿有效的解決了在叉車轉運銅卷時難免會出現轉向，從而產生離心力，這樣很可能銅卷會因此而甩落造成的危險，并且在當銅卷沒有完全置于圓弧形面板上，貨叉頂端與銅卷接觸部分受力較大，從而對銅卷產生較大的損害，產生變形或者磨損，所設置的限位檔桿有效的保證了銅卷完全置于圓弧形面板上，從而避免了上述所述危害；

（6）本實用新型通過設置的管套和限位檔桿的組合，可以針對直徑大小不同的銅卷進行轉運和限位防脫落，大大提高了在轉運過程中的安全性，并且將限位檔桿調成與銅卷最大直徑處齊平，大大避免了因限位檔桿不夠長而與銅卷產生擠壓變形，并在轉運過程中易產生磨損的現象，從而提高銅卷的表面質量；

????（7）本實用新型還具有結構簡單、設計合理、易于制造的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型貨叉插入正面的結構示意圖；

圖2?為本實用新型貨叉插入背面的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。