[實(shí)用新型]一種用于自行式花生脫果機(jī)的變速箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420633898.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-10-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204099517U | 公開（公告）日： | 2015-01-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 崔玉良 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 崔玉良 |
| 主分類號(hào)： | F16H3/20 | 分類號(hào)： | F16H3/20;A23N5/01 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 鞠傳龍 |
| 地址： | 131026 吉林*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 自行 花生 脫果機(jī) 變速箱 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用于自行式花生脫果機(jī)的變速箱，其特征在于：變速箱內(nèi)設(shè)有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪能夠進(jìn)行嚙合，第一齒輪與動(dòng)力輸入軸連接，第二齒輪與動(dòng)力輸出軸連接，動(dòng)力輸出軸的一端連接有動(dòng)力輸出輪，另一端連接傘齒輪，第二齒輪的一邊插設(shè)在撥塊內(nèi)，撥塊連接撥桿，撥桿帶動(dòng)撥塊驅(qū)使第二齒輪與第一齒輪進(jìn)行開合。
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- 專利分類
F16 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有螺旋齒或是蝸桿
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有螺旋齒或是蝸桿
