[實用新型]車間內物料坡式運輸軌道

有效

• 申請號: 201420632207.6
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204223702U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 萬永華;劉華貞
• 申請（專利權）人: 河南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新;朱俊峰

技術領域

????本實用新型涉及一種車間內物料坡式運輸軌道。

背景技術

軌道本體運輸時很多在工業廠礦企業所采用的一種運輸方式，由于廠區和車間地勢會存在坡度，運輸車沿在坡度上鋪設的軌道本體運行，特別是在裝料和卸料的地方，停車是一個比較難辦的問題，在很多地方就發生過由于運輸車停駐不穩而沿軌道本體下滑的情況，這不僅影響生產的連續進行，而且會發生安全事故。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、便于操作、安全可靠的車間內物料坡式運輸軌道。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：車間內物料坡式運輸軌道，包括用于承載運輸車運行的兩條軌道本體，兩條軌道本體沿具有坡度的地面鋪設，兩根軌道本體在運輸車停駐裝料或卸料處斷開，軌道本體在斷開處設有用于通過運輸車并限定運輸車的限位機構；所述限位機構包括均呈前高后低布置的上支撐板和下支撐板，上支撐板前端設有垂直的后擋板，后擋板處的軌道本體高度低于前擋板處的軌道本體高度，上支撐板后端通過銷軸鉸接在軌道本體斷開處的后側，下支撐板前端設有垂直的限位板，下支撐板和限位板下端連接有水平板，水平板支撐在地面上，下支撐板上沿前后方向設有長孔，上支撐板下表面設有與上支撐板垂直的導向桿，導向桿下端穿過長孔并螺紋連接有位于下支撐板下方的調節螺母，導向桿上穿設有位于上支撐板和下支撐板之間的壓縮彈簧，壓縮彈簧的外徑大于長孔的寬度，上支撐板的側部設有與上支撐板位于同一平面的踏板。

采用上述技術方案，所述運輸車底部兩側分別設有前安裝架和后安裝架，前安裝架和后安裝架上均設有可沿軌道本體滾動的行走輪，運輸車外部設有用于驅動一個行走輪的電機減速機，兩條軌道本體前端設有用于阻擋前安裝架的前擋板，前擋板后表面設有彈性墊塊，限位機構用于通過行走輪并限定后安裝架。

軌道本體的較高端為運輸車停駐的位置，以軌道本體較高端為前向，軌道本體較低端為后向，在軌道本體前端的位置需要防止運輸車向后滑動。正常運輸物料時，電機減速機驅動一個行走輪轉動，帶動四個行走輪由后向前沿軌道本體移動，行走輪通過前高后低的上支撐板時向下壓制壓縮彈簧的，支撐板以銷軸為中心線向下轉動，導向桿也隨著上支撐板的轉動在長孔內移動，導向桿帶動壓縮彈簧移動，使得壓縮彈簧的彈力方向始終垂直于上支撐板，這樣可以保證壓縮彈簧的彈力保持最大化并避免壓縮彈簧傾斜，延長壓縮彈簧的壽命。當上支撐板轉到與軌道本體保持平整狀態時，后擋板下端正好頂住限位板前端面，這樣就可保證上支撐板處于水平狀態使行走輪順利通過上支撐板，當后安裝架通過上支撐板后，在壓縮彈簧自身彈力的作用下，上支撐板向上轉動恢復原位；調節螺母與下支撐板下表面接觸，限定并可以調節上支撐板的傾斜度，當前安裝架觸碰到彈性墊塊時，電機減速機停止工作，后擋板和前擋板就將運輸車固定在軌道本體上不移動。

當把運輸車卸料或裝料后，腳踩腳踏板克服壓縮彈簧彈力使上支撐板保持水平，然后開啟電動減速機，電動減速機反向轉動驅動運輸車沿軌道本體向后移動，當前部的行走輪通過上支撐板后，松開腳踏板，上支撐板向上轉動恢復原位。

綜上所述，本實用新型設計合理、結構簡單，易于操作，提高具有坡度的軌道運輸安全可靠性，避免事故的發生，實用性強，易于推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中限位機構的放大圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的車間內物料坡式運輸軌道，包括用于承載運輸車1運行的兩條軌道本體3，兩條軌道本體3沿具有坡度的地面鋪設，兩根軌道本體3在運輸車1停駐裝料或卸料處斷開，軌道本體3在斷開處設有用于通過運輸車并限定運輸車的限位機構9。限位機構9包括均呈前高后低布置的上支撐板12和下支撐板13，上支撐板12前端設有垂直的后擋板14，后擋板14處的軌道本體3高度低于前擋板7處的軌道本體3高度，上支撐板12后端通過銷軸15鉸接在軌道本體3斷開處的后側，下支撐板13前端設有垂直的限位板16，下支撐板13和限位板16下端連接有水平板17，水平板17支撐在地面上，下支撐板13上沿前后方向設有長孔18，上支撐板12下表面設有與上支撐板12垂直的導向桿19，導向桿19下端穿過長孔18并螺紋連接有位于下支撐板13下方的調節螺母21，導向桿19上穿設有位于上支撐板12和下支撐板13之間的壓縮彈簧20，壓縮彈簧20的外徑大于長孔18的寬度，上支撐板12的側部設有與上支撐板12位于同一平面的踏板22。