[實(shí)用新型]用于車輛的溫控座椅組件和具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420631288.8
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204279158U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 諶希
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車輛的溫控座椅組件和具有其的車輛。

背景技術(shù)

目前，很多車輛的座椅都具有加熱和通風(fēng)散熱功能，相關(guān)技術(shù)中有兩種比較常見的座椅溫控方式，其中一種方式是、通過在座椅面套下面增加電阻絲加熱墊來實(shí)現(xiàn)座椅的加熱功能，通過在面套下面安置風(fēng)扇來實(shí)現(xiàn)座椅的通風(fēng)散熱功能，然而，調(diào)節(jié)座椅溫度的過程中不但需要電能的損耗，而且需要增加電阻絲加熱墊以及電風(fēng)扇等零件，致使生產(chǎn)成本和使用成本都很高，而且由于零件的增多，致使車輛發(fā)生故障的幾率也更高。

另外一種方式是、讓車輛尾氣通過一個(gè)水箱使水溫升高，然后使熱水形成一個(gè)封閉回路來加熱車輛的座椅，然而，水路在車輛內(nèi)循環(huán)的過程中很容易發(fā)生漏水、滲水等問題，從而造成車輛的銹蝕或其它損壞，且由于水的比熱容很大，升溫和降溫都比較慢，在車輛剛啟動時(shí)，水箱里的冷水通過尾氣加熱達(dá)到目標(biāo)溫度的時(shí)間較長，在不需要加熱時(shí)，回路里的水溫度降低又需要較長的時(shí)間，影響乘員的乘坐體驗(yàn)，給乘員帶來不愉快的使用感受。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型在于提出一種用于車輛的溫控座椅組件，所述溫控座椅組件可以可靠且節(jié)能地調(diào)節(jié)座椅表面的溫度。

本發(fā)明還提出一種具有上述溫控座椅組件的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的用于車輛的溫控座椅組件，包括：座椅；排氣管；以及座椅溫控墊，所述座椅溫控墊設(shè)在所述座椅上，所述座椅溫控墊上形成有間隔開設(shè)置的第一通氣口和第二通氣口，所述第一通氣口和所述第二通氣口均與所述座椅溫控墊內(nèi)部連通，所述第一通氣口與所述排氣管連通，且所述第二通氣口適于與外部大氣連通。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的溫控座椅組件，通過在座椅上設(shè)置可以利用排氣管中的尾氣和車輛外部空氣調(diào)節(jié)溫度的座椅溫控墊，從而可以有效且迅速地調(diào)節(jié)座椅的溫度。另外，此種調(diào)節(jié)座椅溫度的方式不但節(jié)約了能源、降低了使用成本，而且提高了使用的安全可靠性。

具體地，所述座椅溫控墊包括：密封罩，其中所述第一通氣口與所述第二通氣口形成在所述密封罩上；和填充物，所述填充物設(shè)在所述密封罩內(nèi)，所述填充物內(nèi)具有引流通道，所述引流通道的兩端分別與所述第一通氣口和所述第二通氣口連通。

可選地，所述填充物為三明治網(wǎng)布。

具體地，所述溫控座椅組件進(jìn)一步包括：風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)在與所述第二通氣口相通的管路上。

具體地，所述溫控座椅組件進(jìn)一步包括：控制閥，所述控制閥與所述風(fēng)扇相連。

具體地，所述溫控座椅組件進(jìn)一步包括：氣體過濾器，所述氣體過濾器設(shè)在與所述第二通氣口相通的管路上且位于所述風(fēng)扇的遠(yuǎn)離所述座椅溫控墊的一側(cè)。

具體地，所述座椅溫控墊和所述排氣管之間設(shè)有隔熱管，所述隔熱管的兩端分別與所述第一通氣口和所述排氣管相連。

可選地，所述第一通氣口和所述第二通氣口分別為多個(gè)，且所述多個(gè)第一通氣口和所述多個(gè)第二通氣口在所述座椅溫控墊上間隔開設(shè)置。

可選地，所述座椅溫控墊形成為矩形形狀，所述第一通氣口和所述第二通氣口分別為兩個(gè)，且所述兩個(gè)第一通氣口和所述兩個(gè)第二通氣口分別位于所述座椅溫控墊的四個(gè)角上。

具體地，所述座椅溫控墊設(shè)在所述座椅內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明第二方面的車輛，包括根據(jù)本發(fā)明第一方面的用于車輛的溫控座椅組件。

根據(jù)本發(fā)明的車輛，通過設(shè)置上述第一方面的用于車輛的溫控座椅組件，從而提高了車輛的整體性能。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛的局部示意圖；

圖2是圖1中所示的座椅溫控墊的示意圖；

圖3是圖1中所示的溫控座椅組件的俯視圖。

附圖標(biāo)記：

100：溫控座椅組件；

1：座椅；

3：座椅溫控墊；31：第一通氣口；32：第二通氣口；

4：風(fēng)扇；41：控制閥；

5：氣體過濾器；6：管路；7：隔熱管；

200：排氣管；201：過濾器。

具體實(shí)施方式