[實用新型]用于分揀機的摩擦驅動裝置及分揀機

有效

• 申請號: 201420630128.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204223672U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張祥國;陳其洪;王劍
• 申請（專利權）人: 上海祥奧物流技術有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 蘆寧寧

技術領域

本實用新型涉及分揀機，特別是涉及一種用于分揀機的摩擦驅動裝置及分揀機。

背景技術

隨著現代物流的快速發展，對物流自動化設備的要求也越來越高，在現代物流的自動化系統中，分揀機使用的越來越多。目前分揀機的種類也比較多，不同的分揀機分揀效率差別也很大，常見的自動分揀機有環形交叉帶式分揀機和高速滑塊分揀機。目前，用于交叉帶分揀機的驅動方式主要是：電機齒輪帶動齒條驅動或者直線電機驅動。電機齒輪帶動齒條驅動，齒輪嚙合的方式安裝時，對嚙合有一定要求，需要合理安裝驅動齒條；而且運行過程中，噪音較大，安裝和使用環境不佳。而直線電機驅動，需要采用比較先進的電機驅動，易于控制、噪音較小，但是其加工要求高，安裝精確高，采購成本和安裝成本較大。

因此，需要一種結構簡單成本低的適用于交叉帶式分揀機的驅動結構。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種用于分揀機的摩擦驅動裝置及分揀機，用于解決現有技術中分揀機的驅動結構復雜難以安裝或成本較高的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種用于分揀機的摩擦驅動裝置，其包括安裝支架，安裝支架上設有驅動電機、主摩擦輪和從摩擦輪，所述主摩擦輪與驅動電機傳動相連，所述主摩擦輪和從摩擦輪相對設置，用于驅動小車的驅動板插設在所述主摩擦輪和從摩擦輪間。

優選的，所述主摩擦輪和從摩擦輪均為橡膠輪。

優選的，所述主摩擦輪與壓緊彈簧相連。

優選的，所述安裝支架上設有兩對相對設置的所述主摩擦輪和從摩擦輪，所述驅動板穿設在兩對主摩擦輪和從摩擦輪之間。

本實用新型還提供一種分揀機，所述分揀機采用如上所述的用于分揀機的摩擦驅動裝置。

如上所述，本實用新型的用于分揀機的摩擦驅動裝置及分揀機，具有以下有益效果：采用將驅動板置于主摩擦輪和從摩擦輪間，通過滾動摩擦驅使驅動板向前前進，本摩擦驅動裝置其結構簡單，易于安裝，且無需使用特殊的電機，普通電機即可實現，降低了生產成本。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的用于分揀機的摩擦驅動裝置示意圖。

元件標號說明?

1??????????????驅動電機

2??????????????安裝支架

3??????????????主摩擦輪

4??????????????驅動板

5??????????????從摩擦輪

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的?限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1所示，本實用新型提供一種用于分揀機的摩擦驅動裝置，其包括安裝支架2，安裝支架2上設有驅動電機1、主摩擦輪3和從摩擦輪5，主摩擦輪3與驅動電機1傳動相連，主摩擦輪3和從摩擦輪5相對設置，用于驅動小車的驅動板4插設在主摩擦輪3和從摩擦輪5間。本實用新型采用摩擦驅動方式，使用符合要求的普通電機、摩擦輪和相應的支撐部件，沒有過多的零部件和其他電器件，成本很低；且結構簡單使用，安裝非常方便；維護時直接更換相應易耗件即可。

工作時，將驅動電機1接通電源后，以固定速度帶動主摩擦輪3轉動，在從摩擦輪5的作用下，驅動板4與主摩擦輪3緊密接觸，通過滾動摩擦驅使驅動板4向前前進。?

為更好的實現摩擦驅動，上述主摩擦輪3和從摩擦輪5均為橡膠輪。?

為更好的將驅動板4與主摩擦輪3緊密接觸，上述主摩擦輪3與壓緊彈簧相連，有壓緊彈簧擠壓著從摩擦輪5，根據現實情況，自動調整主摩擦輪3和驅動板4的松緊程度。

上述安裝支架2上設有兩對相對設置的主摩擦輪3和從摩擦輪5，驅動板4穿設在兩對主摩擦輪和從摩擦輪之間，以更好的摩擦力來帶動驅動板，可以提高運行速度。