[實用新型]一種公路養護路面灌縫器

有效

• 申請號: 201920371610.0
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209722675U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 梁偉峰
• 申請（專利權）人: 梁偉峰
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 11583 北京華旭智信知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 瓊偉格<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種公路養護路面灌縫器，包括箱體，箱體的頂部通過支架固定連接有第一電機，第一電機的輸出軸固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸的底端貫穿箱體且延伸至箱體的內部，攪拌軸的底端轉動連接有支撐塊，支撐塊的兩側均固定連接有支撐桿，兩個支撐桿的一端分別與箱體內壁的兩側固定連接。該公路養護路面灌縫器，通過第二電機工作帶動扇葉轉動，通過扇葉的風力將路縫處的雜質吹走，提高工作質量，通過第一電機工作帶動攪拌軸轉動，攪拌軸帶動攪拌桿轉動，攪拌桿帶動刮板轉動，刮板對箱體的兩側進行擦拭，防止箱體內壁的兩側殘留過多的瀝青，通過螺旋桿的使用，進一步減少了瀝青殘留在箱體內部的量，提高了瀝青的利用率。

技術領域

本實用新型涉及公路養護設備技術領域，具體為一種公路養護路面灌縫器。

背景技術

公路是可以行駛汽車的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同，路面在進行建造時會開設有伸縮縫，為了保證道路的正常使用，會對伸縮縫進行澆灌瀝青，在對伸縮縫進行澆灌瀝青時，需要專門的灌縫器。

現有的灌縫器在使用后，其內部殘留的瀝青量較多，瀝青利用率低，提高了修復成本，且影響下次，不利于廣泛推廣使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路養護路面灌縫器，解決了現有的灌縫器在使用后，其內部殘留的瀝青量較多，瀝青利用率低的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路養護路面灌縫器包括箱體，所述箱體的頂部通過支架固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有攪拌軸，所述攪拌軸的底端貫穿箱體且延伸至箱體的內部，所述攪拌軸的底端轉動連接有支撐塊，所述支撐塊的兩側均固定連接有支撐桿，兩個所述支撐桿的一端分別與箱體內壁的兩側固定連接，所述攪拌軸的表面設置有攪拌桿，所述攪拌桿的一端固定連接有刮板，所述攪拌桿的表面設置有加熱塊，所述攪拌軸表面的頂部固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的表面通過皮帶傳動連接有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的軸心處固定連接有轉動桿，所述轉動桿的底端轉動連接有支撐架，所述支撐架的一側與箱體左側的底部固定連接，所述轉動桿的表面固定連接有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的一側嚙合第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的右側固定連接有螺旋桿，所述螺旋桿的一端貫穿箱體且延伸至箱體的內部。

優選的，所述箱體右側的底部連通有排料管，所述排料管的表面設置有蝶閥。

優選的，所述箱體的底部固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出軸固定連接有扇葉。

優選的，所述箱體底部的兩側均固定連接有萬向輪。

優選的，所述箱體頂部的右側貫穿有進料斗，所述進料斗的頂部設置有活塞。

優選的，所述箱體的表面設置有透視窗。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路養護路面灌縫器。具備以下有益效果：

該公路養護路面灌縫器，通過第二電機工作帶動扇葉轉動，通過扇葉的風力將路縫處的雜質吹走，提高工作質量，通過第一電機工作帶動攪拌軸轉動，攪拌軸帶動攪拌桿轉動，攪拌桿帶動刮板轉動，刮板對箱體的兩側進行擦拭，防止箱體內壁的兩側殘留過多的瀝青，同時通過加熱塊對瀝青進行加熱，防止其凝固，攪拌軸帶動第一皮帶輪轉動，第一皮帶輪帶動第二皮帶輪轉動，第二皮帶輪帶動轉動桿轉動，轉動桿帶動第一錐形齒輪轉動，第一錐形齒輪帶動第二錐形齒輪轉動，第二錐形齒輪轉動，第二錐形齒輪帶動螺旋桿轉動，螺旋桿轉動將物料推向至排料管處，打開蝶閥將排料管放置路縫處，在路縫處填充瀝青，通過螺旋桿的使用，進一步減少了瀝青殘留在箱體內部的量，提高了瀝青的利用率。

附圖說明