[實用新型]新型回轉驅動裝置有效
| 申請號: | 201420629619.4 | 申請日: | 2014-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN204213267U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 金姣;程美平 | 申請(專利權)人: | 江陰尚爵回轉驅動制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;H02K7/116 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 達曉玲;詹世平 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 回轉 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及回轉驅動領域,尤其是涉及一種新型回轉驅動裝置。
背景技術
傳統的回轉驅動裝置上的齒輪箱和電機都依次排開設置在蝸桿軸的一端,這種驅動裝置占用空間大,最終增大了整個設備的外形尺寸,增加了占地面積,需要更多的土地才能容下相同數量的設備,不利于節約土地和成本。
實用新型內容
本實用新型為解決目前回轉驅動裝置占用空間大的問題,為此提供了一種新型回轉驅動裝置,包括蝸輪裝置、蝸桿裝置和驅動裝置,所述蝸桿裝置一端與驅動裝置相連接,所述蝸桿裝置包括殼體,所述殼體內設置有蝸桿軸,所述蝸桿軸通過前端軸承和后端軸承與殼體相連接,所述驅動裝置包括驅動電機和齒輪箱,所述蝸桿裝置設置在齒輪箱的一側,所述驅動電機設置在齒輪箱的同一側。
作為優選,所述齒輪箱包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪,所述驅動電機通過第一齒輪帶動第二齒輪,所述第二齒輪帶動第三齒輪,所述第二齒輪為二級齒輪。
作為優選,所述蝸桿軸與齒輪箱的連接處設置有密封圈。
本實用新型的有益效果是:本實用新型設計巧妙,結構合理,能夠有效的節約驅動裝置占用的空間,減小設備的體積并減少占地面積,縮小廠房的占地面積,節約土地和成本。
附圖說明
本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
圖1是本實用新型的剖視示意圖;
圖2是驅動裝置的示意圖;
圖中:1、蝸輪裝置;2、蝸桿裝置;2.1、殼體;2.2、蝸桿軸;2.3、前端軸承;2.4、后端軸承;3、驅動裝置;3.1、驅動電機;3.2、第一齒輪;3.3、第二齒輪;3.4、第三齒輪;3.5、密封圈;3.6、齒輪箱。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1和圖2所示的一種新型回轉驅動裝置,包括蝸輪裝置1、蝸桿裝置2和驅動裝置3,所述蝸桿裝置2一端與驅動裝置3相連接,所述蝸桿裝置2包括殼體2.1,所述殼體2.1內設置有蝸桿軸2.2,所述蝸桿軸2.2通過前端軸承2.3和后端軸承2.4與殼體2.1相連接,所述驅動裝置3包括驅動電機3.1和齒輪箱3.6,所述蝸桿裝置2設置在齒輪箱3.6的一側,所述驅動電機3.1設置在齒輪箱3.6的同一側。
所述齒輪箱3.6包括第一齒輪3.2、第二齒輪3.3和第三齒輪3.4,所述驅動電機3.1通過第一齒輪3.2帶動第二齒輪3.3,所述第二齒輪3.3帶動第三齒輪3.4,所述第二齒輪3.3為二級齒輪。
所述蝸桿軸2.2與齒輪箱3.6的連接處設置有密封圈3.5。
所述前端軸承2.3為成對兩端圓錐滾子軸承。
在工作過程中,第一齒輪3.2固定在驅動電機3.1的轉軸上,第一齒輪3.2帶動第二齒輪3.3,第二齒輪3.3帶動第三齒輪3.4,第三齒輪3.4固定在蝸桿軸2.2的一端,蝸桿裝置2帶動蝸輪轉動,實現設備的轉舵。
本實用新型設計巧妙,結構合理,能夠有效的節約驅動裝置占用的空間,減小設備的體積并減少占地面積,縮小廠房的占地面積,節約土地和成本。
本實用新型并不局限于前述的具體實施方式。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
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