[實用新型]滑板式方向盤鎖

無效

• 申請號: 00251027.8
• 申請日: 2000-08-30
• 公開（公告）號: CN2442894Y
• 公開（公告）日: 2001-08-15
• 發明（設計）人: 李吉源
• 申請（專利權）人: 溫州圣侖汽摩配件有限公司
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 朱黎光,湯保平

本實用新型涉及一種滑板式方向盤鎖，尤指一種可完全對方向盤框限，使整體鎖具得以套固于方向盤上，并由擋桿形成方向盤轉向鎖掣的滑板式方向盤鎖，以及可由滑板將方向盤遮蓋，以對貴重零件形成防護的方向盤鎖。

一般車輛的防盜裝置，除了基本的車門鎖以及電門鎖的使用，以防止車內物件被竊取，以及車輛電路被任意啟動的防竊、防盜功能外，其更需要另藉由其他防盜鎖具的配合使用，以避免車輛的車門鎖及電門鎖被破壞后，而能輕易將車輛開走，而一般車輛的正常行駛，需由方向盤正確控制車輛行駛的狀態，方得以使車輛正常行駛；所以當其車輛的方向盤被鎖掣，而無法順利轉動時，其車輛就算在運轉下仍無法使車輛正常轉向，而增加竊賊竊取車輛的難度，能以更為積極的手段防止車輛被竊。

所以目前市場上即有利用一兩端具有U形夾套的伸縮桿體的鎖具結構，利用兩U形夾套自方向盤內圈外撐，而將整個鎖具夾固于方向盤上，并由鎖具尾端延伸出一桿體，以當方向盤轉動時，其桿體會因為觸碰到擋風玻璃或車門，而無法使方向盤完全轉動，藉以控制車輛的轉向，進而對車輛提供一防竊功能；然而，該類似的方向盤鎖具結構，雖可限制方向盤的轉動，但整體方向盤鎖的結構是橫向穿設于方向盤上，對方向盤上的主體無任何的遮蔽作用，而竊賊仍可輕易將方向盤上的安全氣囊、電腦操控元件等貴重零件偷走。

于是，本實用新型的目的在于提供一種滑板式方向盤鎖，即藉由一具適當長度的滑板為整體鎖具的主體，并于滑板上穿套一可滑移的鎖座，并于鎖座的底部，以及滑板車的尾端分別設有相對應的箍鉤，另于鎖座上設有擋桿與鎖筒；經由鎖座于滑板上滑動，將鎖座與滑板的箍鉤撐抵于方向盤的內圈，再將擋桿拉出以對鎖座與滑板間形成鎖掣，令鎖座無法退縮而將整體鎖具箍固于方向盤上，并由擋桿形成轉向的阻擋，達到方向盤的鎖掣效果。

本實用新型的另一目的，在于藉由滑板對方向盤形成遮蓋，以形成對方向盤上的貴重零件達到防護作用。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種滑板式方向盤鎖，包括鎖座、擋桿、滑板及鎖筒，其特征是：

鎖座，為呈滑套狀，于其底部形成有箍鉤；

擋桿，固設于鎖座上，為一可伸縮的節桿結構；

滑板，為呈具適當長度的直板結構，以使鎖座得以穿套于其上滑動，其尾端亦形成有箍鉤；

鎖筒，可對擋桿及滑板形成鎖掣作用，并可經鑰匙開啟而釋放對擋桿及滑板的鎖掣的鎖筒套設于鎖座內部。

此外，擋桿由內桿的伸縮達到伸長與收合，擋桿內部與滑板間設有壓抵件，當擋桿的內桿拉出時，觸動壓抵件，滑板被卡掣，使鎖座無法任意拉張或縮退。

此外，滑板尾端的箍鉤主體為一延伸的桿體狀，并由一樞軸樞接于滑板尾端，箍鉤與滑板的樞接面具有止擋部。

本實用新型的優點和達到的效果：由于采用了滑板為鎖體的主體，使鎖座可在其上滑動，以利拉開后由箍鉤撐開并固套于方向盤的內圈處，并由擋桿來阻止方向盤的轉向，而達到對方向盤的鎖掣，進而達到防盜的效果。此外，鎖具可縮疊，故便于攜帶與收納。

下面結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構外觀圖；

圖2是本實用新型的收合狀態圖；

圖3是本實用新型與方向盤的鎖掣狀態圖；

圖4是本實用新型另一實施例的結構外觀圖；

圖5是上圖實施例的鎖具收合狀態側視圖。