[實用新型]齒輪減速電機

有效

• 申請號: 201420623715.8
• 申請日: 2014-10-25
• 公開（公告）號: CN204156662U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 唐禮明;徐忠法
• 申請（專利權）人: 臺州市通宇變速機械有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F16H1/20
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種齒輪減速電機，包括電機(1)和減速器(2)；所述電機(1)具有電機殼體(1a)和電機轉軸(1b)；所述減速器(2)具有箱體(2a)、錐齒輪輸入軸(2b)和輸出軸(2c)；所述電機殼體(1a)與箱體(2a)固定連接；其特征在于，所述電機轉軸(1b)與錐齒輪輸入軸(2b)同軸心設置且電機轉軸(1b)的一端穿入箱體(2a)內與錐齒輪輸入軸(2b)固定連接；所述電機轉軸(1b)與錐齒輪輸入軸(2b)之間還設置有方便電機轉軸(1b)與錐齒輪輸入軸(2b)拆裝的頂出結構；所述錐齒輪輸入軸(2b)與輸出軸(2c)之間設置有斜齒輪軸(2d)；所述斜齒輪軸(2d)定位在箱體(2a)內且斜齒輪軸(2d)上固定連接有與錐齒輪輸入軸(2b)相互嚙合的錐齒輪(2e)；所述輸出軸(2c)上固定連接有與斜齒輪軸(2d)相互嚙合的斜齒輪(2f)；所述箱體(2a)在與斜齒輪軸(2d)兩端部相對應的位置上設置有軸孔二(4)；所述軸孔二(4)內還設置有用來密封軸孔二(4)的油封蓋(8)。

2.根據權利要求1所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述頂出結構包括位于電機轉軸(1b)端面上且與電機轉軸(1b)同軸心的軸孔一(1b1)，所述錐齒輪輸入軸(2b)的軸端穿入軸孔一(1b1)內與軸孔一(1b1)緊配合。

3.根據權利要求2所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述電機轉軸(1b)的軸孔深度大于錐齒輪輸入軸(2b)的軸端長度；所述頂出結構還包括電機轉軸(1b)的外側面上開有與軸孔一(1b1)底部相連通的液壓接孔(1b2)；所述液壓接孔(1b2)的孔壁上具有螺紋。

4.根據權利要求1所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述頂出結構包括位于錐齒輪輸入軸(2b)的軸端端面上且與錐齒輪輸入軸(2b)同軸心的軸孔一(1b1)，所述電機轉軸(1b)穿入軸孔一(1b1)內與軸孔一(1b1)緊配合。

5.根據權利要求4所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述錐齒輪輸入軸(2b)的軸孔一(1b1)深度大于電機轉軸(1b)伸入軸孔一(1b1)內的長度；所述錐齒輪輸入軸(2b)的外側面上開有與軸孔一(1b1)底部相連通的液壓接孔(1b2)；所述液壓接孔(1b2)的孔壁上具有螺紋。

6.根據權利要求1所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述箱體(2a)具有呈盤狀的安裝座(2a1)；所述安裝座(2a1)內設有通孔(2a2)，所述錐齒輪輸入軸(2b)穿設在通孔(2a2)內且錐齒輪輸入軸(2b)的齒端位于通孔(2a2)中。

7.根據權利要求6所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述電機殼體(1a)具有傳動端蓋(1a1)；所述傳動端蓋(1a1)具有安裝抵靠面一，所述安裝抵靠面一上設置有定位凸起(1a2)；所述安裝座(2a1)具有安裝抵靠面二；所述安裝抵靠面二上開設有定位槽；所述定位凸起(1a2)嵌設在定位槽內且定位凸起(1a2)的側面與定位槽的側面相依靠。

8.根據權利要求7所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述傳動端蓋(1a1)的定位凸起(1a2)與安裝座(2a1)的定位槽之間嵌設有O型密封圈(3)。

9.根據權利要求8所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述安裝座(2a1)能與IEC標準電機或直聯電機相聯接。

10.根據權利要求1所述的齒輪減速電機，其特征在于，所述軸孔二(4)的孔壁與斜齒輪軸(2d)的端部之間套設有推力軸承(5)；所述推力軸承(5)外側依次設置有若干墊圈(6)和彈性擋圈(7)。