[實用新型]一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置有效
| 申請號: | 201420623556.1 | 申請日: | 2014-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN204153069U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 蘇俊元;趙玲;張新鵬;柴召朋;王墨;張亮;楊林;李曉宇;王精;張海俠 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/46 | 分類號: | F16H3/46;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李曉敏 |
| 地址: | 150060 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙行 體式 自動變速器 行星 齒輪 裝置 | ||
1.一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,包括行星架(2)、第一中心輪(3)、第二中心輪(6)、多個長軸齒輪(5)和多個短軸齒輪(4),第一中心輪(3)與第二中心輪(6)左右同軸設置,第一中心輪(3)與其圓周方向布置的多個短軸齒輪(4)嚙合,短軸齒輪(4)再與第一中心輪(3)圓周方向布置的多個長軸齒輪(5)嚙合,長軸齒輪(5)的軸向長度大于短軸齒輪(4)的軸向長度,長軸齒輪(5)沿軸向右端與第二中心輪(6)嚙合,長軸齒輪(5)與短軸齒輪(4)都安裝在行星架(2)中,長軸齒輪(5)通過長行星齒輪軸(8)支承并能夠旋轉,短軸齒輪(4)通過短行星齒輪軸(7)支承并能夠旋轉,長行星齒輪軸(8)和短行星齒輪軸(7)固定在行星架(2)內;
其特征在于:所述行星架(2)由第一行星架體(10)和第二行星架體(14)通過焊接方式連接而成;
第一行星架體(10),作為所述長軸齒輪和所述短軸齒輪一端的保持結構;第二行星架體(14),作為所述長軸齒輪和所述短軸齒輪的另一端的保持結構;
第一行星架體(10)的圓周上設有多個焊接凸臺(9),焊接凸臺(9)包圍在短軸齒輪(4)的外側,第二行星架體(14)的圓周上開設有多個焊接長孔(17),焊接凸臺(9)與焊接長孔(17)一一對應焊接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,其特征在于:所述第一行星架體(10)內環形陣列有多個短軸齒輪架板(11)和多個長軸齒輪架板(12),短軸齒輪架板(11)和長軸齒輪架板(12)交替排布,且短軸齒輪架板(11)和長軸齒輪架板(12)上均開設有軸孔,長行星齒輪軸(8)和短行星齒輪軸(7)通過鉚接分別固定在長軸齒輪架板(12)的軸孔和短軸齒輪架板(11)的軸孔內。
3.根據權利要求2所述的一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,其特征在于:每個短軸齒輪架板(11)旁均開設有凹槽(13),短軸齒輪架板(11)與長軸齒輪架板(12)不在同一平面內。
4.根據權利要求3所述的一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,其特征在于:所述每個短軸齒輪架板(11)的下方均設有空心槽。
5.根據權利要求1所述的一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,其特征在于:所述長軸齒輪(5)和短軸齒輪(4)的數量為3個或4個。
6.根據權利要求4所述的一種雙行星架體式自動變速器行星齒輪裝置,其特征在于:所述焊接凸臺(9)和焊接長孔(17)的數量為3個或4個。
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