[實用新型]一種裁端子變端子距模組有效
| 申請號: | 201420621883.3 | 申請日: | 2014-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN204179468U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 陳群;張建進;彭囿霖;程建平 | 申請(專利權)人: | 昆山安拓達自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/16 | 分類號: | H01R43/16 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 215316 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 端子 模組 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種裁端子變端子距模組。
背景技術
改變端子間距需要人工捶打料帶的截面,使其彎曲來達到端子間距,而這樣做勢必會導致端子間距尺寸不一致,而且也會損壞料帶,增加成本。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足,提供了一種裁端子變端子距模組,該實用新型裁端子變端子距模組通過改進端子載具與卡端子壓板的結構,能夠使載具從5mm到11mm轉換,快速而流暢的完成一次工序,從而減少后續工步,降低生產成本,提高生產效率。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:
一種裁端子變端子距模組,包括送端子氣缸、撥端子氣缸、撥料爪、流道、廢料收集槽、載具升降氣缸、載具升降臺柱、端子載具、卡端子壓板、端子變距氣缸、卡端子氣缸、裁切氣缸、裁切刀組、端子、料帶,所述卡端子壓板上有4條第一滑槽,所述第一滑槽的兩端間距分別為5mm、11mm,所述載具升降氣缸與載具升降臺柱連接為整體,所述端子載具與端子變距氣缸連接為整體,所述卡端子壓板與卡端子氣缸連接成為整體,所述撥端子氣缸與撥料爪、流道、廢料收集槽連接,所述送端子氣缸與載具升降臺柱、端子載具、卡端子壓板連接為一個整體。
作為本實用新型的進一步改進,所述端子載具卡設在第二滑槽內。
作為本實用新型的進一步改進,所述卡端子壓板與端子載具配合連接,所述端子載具為4條。
作為本實用新型的進一步改進,所述裁切氣缸與裁切刀組固定連接成為整體。
作為本實用新型的進一步改進,所述裁切刀組由端子料帶塊、端子料帶定位針、裁端子刀、裁端子料帶刀、端子壓塊組成。
有益效果:本實用新型與現有技術相比較,其具有以下有益效果:
本實用新型裁端子變端子距模組通過改進端子載具與卡端子壓板的結構,能夠使載具從5mm到11mm轉換,快速而流暢的完成一次工序,從而減少后續工步,降低生產成本,提高生產效率。
附圖說明
圖1為裁端子變端子距模組結構示意圖。
圖2為裁端子變端子距模組裁切刀組結構圖。
圖3為裁端子變端子距模組端子載具、卡端子壓板配合圖。
圖4為端子、料帶結構圖。
具體實施方式
參閱圖1,一種裁端子變端子距模組,包括送端子氣缸1、撥端子氣缸2、撥料爪3、流道4、廢料收集槽5、載具升降氣缸6、載具升降臺柱7、端子載具8、卡端子壓板9、端子變距氣缸10、卡端子氣缸11、裁切氣缸12、裁切刀組13,所述卡端子壓板9上有四條第一滑槽14,所述第一滑槽14的兩端間距分別為5mm、11mm,所述載具升降氣缸6與載具升降臺柱7連接為整體,所述端子載具8與端子變距氣缸10連接為整體,所述卡端子壓板9與卡端子氣缸11連接成為整體,所述撥端子氣缸2與撥料爪3、流道4、廢料收集槽5連接,所述送端子氣缸1與載具升降臺柱7、端子載具8、卡端子壓板9連接為一個整體,裁端子變端子距模組工作運行后,首先撥端子料帶氣缸2帶動撥料爪3,將料帶22連同端子21向右方送出一段距離,然后帶撥料爪3返回,同時載具升降氣缸6抬高載具升降臺柱7,使載具升降臺柱7上固定的端子載具8也一起升高,四個端子載具8的卡槽卡住端子21,隨后卡端子氣缸11推動卡端子壓板9壓在端子21上方,卡住端子21。隨后裁切氣缸12帶動裁切刀組13向下,完成準備工作。
參閱圖3,作為優選,所述端子載具8卡設在第二滑槽15內。
作為優選,所述卡端子壓板9與端子載具8配合連接,所述端子載具8為四條,端子變距氣缸10前進,而端子載具8只能沿第二滑槽15內左右滑動,因此端子載具8合攏,完成變距。
參閱圖2、4,所述裁切氣缸12與裁切刀組13固定連接成為整體。
所述裁切刀組13由端子料帶塊16、端子料帶定位針17、裁端子刀18、裁端子料帶刀19、端子壓塊20組成,裁端子變端子距模組完成準備工作后,端子料定位針17首先插入料帶22定位,緊接著端子壓塊20和端子料帶塊16分別將端子21和料帶22固定住,隨后裁端子刀18將4個端子21裁下,同時裁端子料帶刀19將這一截料帶22裁下落入廢料收集槽5,稍后,裁切氣缸12帶著整個裁切刀組13上升復位。而后載具升降氣缸6后退回原位,載具升降臺柱7及固定在它上面的端子載具8,隨之失去支撐下落,最后,送端子氣缸1將端子21、端子載具8、載具升降臺柱7一起送出,待端子21被取用后,送端子氣缸1縮回,將端子載具8拉回原位,卡端子氣缸11縮回,露出端子載具8的卡端子槽,準備下一個循環。
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