[實用新型]一種電梯機械阻止裝置

有效

• 申請號: 201420621600.5
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204057565U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 陳振彬;沈培華;沈宇斌;沈向峰;沈家明;戴云居;孫燕
• 申請（專利權）人: 森赫電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B5/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛;劉曉陽

技術領域

本實用新型涉及一種電梯阻止裝置，特別是一種電梯機械阻止裝置。

背景技術

現在家用電梯很多安裝在別墅內，而別墅往往最求外觀美觀導致電梯井道的頂層高度和底坑深度都比較小，這這種特殊的條件下，為了滿足頂層和底坑的安全檢修空間，需要一種機械阻止裝置。現有的機械阻止裝置一般結構比較復雜且分為兩種：一種裝在底坑，一種裝在轎頂。一個裝在底坑的機械阻止裝置，就不能裝在轎頂；一個裝在轎頂的機械阻止裝置，就不能裝在底坑，通用性不強。因此，現在的電梯機械阻止裝置存在著結構較復雜、生產加工不太方便和通用性不強的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種電梯機械阻止裝置。本實用新型具有結構簡單、便于生產和通用性強的優點。

本實用新型的技術方案：一種電梯機械阻止裝置，包括圓管，圓管上方連接有伸縮桿，伸縮桿頂部設置有橡膠支撐墊；圓管與伸縮桿連接處設置有插銷組件，圓管底部通過凸輪軸連接底座；凸輪軸上設置有凸輪，凸輪左側設置有常閉UKT開關，凸輪右側設置有常開UKT開關；所述常閉UKT開關和常開UKT開關均通過螺釘固定連接在底座上。

前述的電梯機械阻止裝置中，所述底座上設置有擋板，底座還通過彈簧和圓管相連。

與現有技術相比，本實用新型改進了電梯機械阻止裝置結構，采用伸縮桿和插銷組件來調節裝置長度，即能保證在非工作狀態時轎頂或者底坑有空間放置，也能保證此裝置的工作高度。同時，可通過膨脹螺栓安裝在底坑內或者通過普通螺栓安裝在轎頂上，實現通用化。本實用新型還通過凸輪、常閉UKT開關和常開UKT開關來實現從電氣上判斷裝置當前的工作狀態，實現電氣聯動保護，確保阻止裝置安全可靠。因此，本實用新型具有結構簡單、便于生產、通用性強和安全可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型工作狀態的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部放大圖；

圖3是本實用新型非工作狀態的主視圖；

圖4是本實用新型非工作狀態的俯視圖。

附圖中的標記為：1-圓管，2-伸縮桿，3-橡膠支撐墊，4-插銷組件，5-凸輪軸，6-底座，7-凸輪，8-常閉UKT開關，9-擋板，10-彈簧，11-常開UKT開關。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。一種電梯機械阻止裝置，構成如圖1、2、3、4所示，包括圓管1，圓管1上方連接有伸縮桿2，伸縮桿2頂部設置有橡膠支撐墊3；圓管1與伸縮桿2連接處設置有插銷組件4，圓管1底部通過凸輪軸5連接底座6；凸輪軸5上設置有凸輪7，凸輪7左側設置有常閉UKT開關8，凸輪7右側設置有常開UKT開關11；所述常閉UKT開關8和常開UKT開關11均通過螺釘固定連接在底座6上。

所述底座6上設置有擋板9，底座6還通過彈簧10和圓管1相連。所述圓管1能夠相對底座6轉動，凸輪7隨著圓管1一起轉動。

本實用新型通過凸輪軸5和彈簧10連接圓管1和底座6，圓管1可繞著凸輪軸5旋轉，而凸輪軸5上的凸輪7可隨著圓管1一起轉動，從而使得安裝在底座6上的常閉UKT開關8和常開UKT開關動作。通過圓管1上的插銷組件4，可以調節本實用新型伸縮桿2的長度。在伸縮桿2上面通過螺紋連接有橡膠支撐墊3，能夠吸收因轎廂意外撞擊而產生的能量，保證不損壞電梯。底座6上設置有4個固定孔，可通過膨脹螺栓安裝在底坑內或者通過普通螺栓安裝在轎頂上，實現通用化。

工作狀態時，如圖1、2所示。在底座6上有一塊焊接的擋板9，當處于豎著狀態時，彈簧10受力，把圓管1往擋板9的方向拉動，從而保證圓管1的穩定性。凸輪7隨圓管1一起轉動，凸輪7松開常開UKT開關11；當轉動到工作狀態時，凸輪7使常閉UKT開關8動作，從而能在電氣上判斷出此裝置是處于工作狀態，實現電氣聯動保護且具有雙重保護效果。

非工作狀態時，如圖3、4所示。收起伸縮桿2，轉動圓管1，帶動凸輪7轉動，凸輪7松開常閉UKT開關8；當轉動到非工作狀態時，凸輪7使常開UKT開關11動作，使之在電氣上判斷為非工作狀態。