[實用新型]燃料存儲系統有效
| 申請號: | 201420620320.2 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN204253232U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 托馬斯·G·萊昂內;詹姆斯·埃里克·安德森 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M25/08 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 存儲系統 | ||
1.一種燃料存儲系統,其特征在于,包括:
第一燃料箱;
第二燃料箱;
第一燃料蒸氣存儲罐;
第二燃料蒸氣存儲罐;
連接至所述第一燃料箱和所述第一燃料蒸氣存儲罐的第一管道;
未連接至所述第一管道的第二管道,所述第二管道連接至所述第一燃料箱和所述第二燃料蒸氣存儲罐;以及
沿著所述第二管道安置的閥門。
2.根據權利要求1所述的燃料存儲系統,其特征在于,所述第一燃料箱存儲辛烷數值高于所述第二燃料箱中存儲的燃料的辛烷數值的燃料,并且所述第一管道提供所述第一燃料箱與所述第一燃料蒸氣存儲罐之間的流體連通,并且所述第二管道提供所述第一燃料箱與所述第二燃料蒸氣存儲罐之間的流體連通。
3.根據權利要求1所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括連接至所述第二燃料箱和所述第二燃料蒸氣存儲罐的第三管道。
4.根據權利要求3所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括沿著所述第三管道安置的閥門。
5.根據權利要求4所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括第四管道,所述第四管道連接至發動機進氣系統和所述第二燃料蒸氣存儲罐。
6.一種燃料存儲系統,其特征在于,包括:
兩個或更多燃料箱,所述兩個或更多燃料箱中的第一燃料箱存儲辛烷數值高于所述兩個或更多燃料箱中的剩余燃料箱存儲的燃料的辛烷數值的燃料;
管道,連接至所述第一燃料箱和所述兩個或更多燃料箱中的剩余燃料箱中的一個燃料箱;以及
單向閥,沿著所述管道安置并偏置成限制從所述第一燃料箱向所述兩個或更多燃料箱中的剩余燃料箱的流動。
7.根據權利要求6所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括燃料蒸氣存儲罐及連接至所述燃料蒸氣存儲罐和所述第一燃料箱的管道,并且連接至所述燃料蒸氣存儲罐的所述管道是連接至所述燃料蒸氣存儲罐和所述兩個或更多燃料箱的唯一管道。
8.根據權利要求7所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括連接至發動機廢熱交換器和所述兩個或更多燃料箱中的一個或更多燃料箱的管道。
9.根據權利要求7所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括與所述第一燃料箱和第一燃料噴射器流體連通的燃料泵。
10.根據權利要求9所述的燃料存儲系統,其特征在于,還包括與第二燃料噴射器和所述兩個或更多燃料箱中除所述第一燃料箱以外的一個燃料箱流體連通的燃料泵。
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