[實(shí)用新型]一種大功率汽車車燈報警系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420615176.3 | 申請日: | 2014-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN204149932U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王丹 | 申請(專利權(quán))人: | 成都實(shí)瑞達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大功率 汽車 車燈 報警 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種報警系統(tǒng),具體是指一種大功率汽車車燈報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車是目前使用最為廣泛的一種交通工具,但不少汽車司機(jī)時常發(fā)生停車后忘記關(guān)掉汽車前燈,待下次重新啟動汽車時,車載蓄電池的電能便已經(jīng)消耗殆盡,無法再次啟動發(fā)動機(jī)的情況。另外,有時正在行使中的車輛,大白天開著前燈,司機(jī)也全然不知,不僅會嚴(yán)重的降低車燈的使用壽命,而且也會縮短蓄電池的使用壽命,不利于目前節(jié)能的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服目前市面上還沒有一種能在汽車司機(jī)忘記關(guān)掉車燈后及時報警的裝置的缺陷,提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且還能及時提醒司機(jī)關(guān)掉前燈的汽車車燈忘關(guān)報警器。
本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種大功率汽車車燈報警系統(tǒng),主要由音響HA、與該音響HA相連接的控制電路,與該控制電路相連接的觸發(fā)電路,與觸發(fā)電路相連接的光敏電阻器RL,以及與觸發(fā)電路相連接的電容倍增電路組成,所述電容倍增電路由功率放大器P1,串接在功率放大器P1的反相端與輸出端之間的電容C1和電阻R4,一端與功率放大器P1的同相端相連接、另一端經(jīng)電阻R11后與功率放大器P1的輸出端相連接的電阻R10,以及一端與功率放大器P1的同相端相連接、另一端接地的電容C2組成,所述電阻R10與電阻R11的連接點(diǎn)為電容倍增電路的輸出端并與觸發(fā)電路相連接。
進(jìn)一步地,所述觸發(fā)電路由三極管Q1,三極管Q2,三極管Q3,串接在三極管Q1的集電極與三極管Q2的基極之間的電阻R3,串接在三極管Q1的集電極與三極管Q2的集電極之間的電阻R2,串接在三極管Q3的集電極與三極管Q1的集電極之間的電阻R6,一端與三極管Q1的基極相連接、另一端與汽車發(fā)動機(jī)開關(guān)相連接的電阻R1,以及一端與三極管Q1的發(fā)射極相連接、另一端分別經(jīng)電阻R7后與三極管Q3的基極相連接和經(jīng)電阻R8后與三極管Q3的發(fā)射極相連接的電阻R5組成;所述三極管Q2的發(fā)射極與三極管Q3的發(fā)射極相連接,而光敏電阻器RL的一端與三極管Q1的基極相連接、另一端則與電阻R5與電阻R7的連接點(diǎn)相連接;所述電阻R10與電阻R11的連接點(diǎn)則與三極管Q2的發(fā)射極相連接。
所述控制電路包括:三極管Q4,一端與三極管Q4的集電極相連接、另一端與汽車車燈開關(guān)相連接的二極管陣列組,以及一端與三極管Q4的發(fā)射極相連接、另一端經(jīng)二極管VD1后與音響HA的負(fù)極相連接的電阻R9組成;所述音響HA的正極與三極管Q4的發(fā)射極相連接,三極管Q4的基極則與三極管Q3的集電極相連接,三極管Q4的集電極還與三極管Q1的集電極相連接;所述二極管VD1的N極還與電阻R8和電阻R7的連接點(diǎn)相連接。
所述二極管陣列組由兩個以上的二極管D并聯(lián)而成,且并聯(lián)后的二極管D共同形成有共用N極和共用P極,所述共用N極與三極管Q4的集電極相連接,而共用P極則與汽車車燈開關(guān)相連接。
本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(1)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)較為簡單,其制作和使用非常方便。
(2)本實(shí)用新型能在司機(jī)忘記關(guān)掉汽車車燈時自動發(fā)出警報,從而能有效杜絕車載蓄電池被耗盡的情況發(fā)生,最大程度的延長汽車燈泡和蓄電池的使用壽命。
(3)本實(shí)用新型的報警器無需自帶電源,直接由汽車蓄電池供電,因此其體積較小,便于安裝和攜帶。
(4)本實(shí)用新型開創(chuàng)性的將電容倍增電路與觸發(fā)電路相結(jié)合,不僅能確保控制電路的正常運(yùn)行,能確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,而且還能顯著的增加電容的容量,從而提高功率放大器的功率,能為音響的工作提供充足可靠的電源。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例
如圖1所示,本實(shí)用新型的汽車車燈忘關(guān)報警器主要由音響HA、與該音響HA相連接的控制電路,與控制電路相連接的觸發(fā)電路,與觸發(fā)電路相連接的電容倍增電路,以及與控制電路相連接的光敏電阻器RL組成。為確保音響的音質(zhì)效果,該音響HA優(yōu)先采用YMD-12095型自帶音源微型直流音響來實(shí)現(xiàn)。
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