[實用新型]一種平板車雙模式懸掛切換系統有效
| 申請號： | 201420614682.0 | 申請日： | 2014-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN204263872U | 公開（公告）日： | 2015-04-15 |
| 發明（設計）人： | 周良;徐高明 | 申請（專利權）人： | 上海廣成涂裝技術工程有限公司 |
| 主分類號： | B60G17/00 | 分類號： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人： | 高迷想 |
| 地址： | 201203 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 平板車 雙模 懸掛 切換 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種平板車雙模式懸掛切換系統，其特征在于：所述平板車雙模式懸掛切換系統包括：手動模式切換系統和自動模式切換系統；
手動模式切換系統包括齒輪泵、電磁換向閥、緊急下降閥組、高壓球閥、行程開關、行程開關支座、管夾及導軌；
齒輪泵、電磁換向閥、緊急下降閥組、高壓球閥和行程開關安裝在手動模式切換系統內，行程開關安裝在行程開關支座上；當高壓球閥截止時，會壓住安裝在行程開關支座上的行程開關；
自動模式切換系統包括液壓缸支撐的主油路、三通接頭、雙液控單向閥、短管；
所述平板車雙模式懸掛切換系統還包括安裝在在平板車的駕駛室內的電子三檔開關和顯示屏；
在緊急下降閥組上通過三通接頭把平板車上四個支撐點的液壓油路單獨引出，通過管夾及導軌將三通接頭固定在平板車的主駕駛室開門側，將平板車上四個支撐點的左前/右前壓力油，左后/右后壓力油均用高壓球閥隔斷；
雙液控單向閥構成的液壓鎖安裝在液壓缸支撐的主油路上，通過一個三通接頭，將雙液控單向閥并聯在雙液控單向閥的一個口上，雙液控單向閥的另一個口通過短管直接聯通。
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