[實(shí)用新型]一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420614002.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204175043U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王雁塵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王雁塵 |
| 主分類號(hào): | E05B47/00 | 分類號(hào): | E05B47/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610031 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 鎖聯(lián)控 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控驅(qū)動(dòng)裝置,用于卷門(mén)電子鎖應(yīng)用的一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路。?
背景技術(shù)
目前用于電卷門(mén)的鎖,大多采用地鉤和推桿結(jié)構(gòu)的機(jī)械鎖。共同特點(diǎn)是:有明鎖特征,易被暴力損壞,一但忘記開(kāi)鎖,啟動(dòng)電控按鍵,常常造成卷門(mén)拉壞等人為事故。雖然出現(xiàn)了采用地鉤的聯(lián)控鎖,但安裝必須在地面開(kāi)槽,遮蓋鋼板須人工操作,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)功能。應(yīng)用戶要求,一種大推力電卷門(mén)軌道鎖已通過(guò)工程驗(yàn)證,大推力電動(dòng)推桿有行程時(shí)間條件,要求一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路相適宜。?
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有產(chǎn)品的不足,本實(shí)用新型提供了一種全新的解決方案,?
采用大推力電動(dòng)推桿,推桿伸出時(shí)在卷門(mén)的軌道中,限制了卷門(mén)移動(dòng),達(dá)到鎖卷門(mén)和防撬功能,一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路實(shí)現(xiàn)一個(gè)遙控器對(duì)電動(dòng)卷門(mén)和軌道鎖聯(lián)控。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)了一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路,軌道鎖驅(qū)動(dòng)由遙控解碼電路的開(kāi)、鎖高電平經(jīng)二極管連接的三極管開(kāi)關(guān)電路,對(duì)定時(shí)電容C1、C2充電,由限流電阻到三極管控制繼電器動(dòng)作完成軌道鎖的驅(qū)動(dòng),連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出端的兩個(gè)二極管在驅(qū)動(dòng)定時(shí)內(nèi),必有一支向由四個(gè)三極管構(gòu)成的鎖鍵電路送出高電平,四個(gè)三極管集電極分別連接解碼輸出的四路端點(diǎn),四個(gè)三極管處于導(dǎo)通狀態(tài),強(qiáng)制下拉鎖定了控制鍵盤(pán)的響應(yīng),防止誤動(dòng)干擾發(fā)生。?
本實(shí)用新型的有益效果是:這種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路,既可用于專用控制器,也可用于現(xiàn)有控制設(shè)備改造,并已成功用于帶儲(chǔ)備電源卷門(mén)控制器加裝應(yīng)用。適當(dāng)連線就可實(shí)現(xiàn)墻上按鍵聯(lián)控。成本底,穩(wěn)定可靠,應(yīng)用廣泛,安裝簡(jiǎn)便,使用方便。?
附圖說(shuō)明
附圖1?為一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路示意圖?
圖中:J1.是卷門(mén)軌道鎖驅(qū)動(dòng)輸出端,輸出并連接電動(dòng)推桿同名端。
????????J2.是連接電源輸入端,由上而下為:12V,5V,電源地。?
????????J3.是連接遙控解碼輸出端,由上而下為:鎖,開(kāi)鎖/停止,升,降。?
???圖中:二極管為1N4148,三極管為NPN型,電阻10k,C1、C2采用220u定時(shí)9秒,適宜5秒行程的電動(dòng)推桿。?
具體實(shí)施方式
一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路,用于帶儲(chǔ)備電源卷門(mén)控制器加裝只需連接J2,J3,即可實(shí)現(xiàn)卷門(mén)和軌道鎖的聯(lián)控。?
對(duì)不帶儲(chǔ)電池的設(shè)備,須加裝儲(chǔ)電池,添加充電保護(hù),放電保護(hù),來(lái)電復(fù)位,也就是當(dāng)停電時(shí)間太長(zhǎng),電池進(jìn)入保護(hù),遙控接收系統(tǒng)掉電后,原鎖存狀態(tài)會(huì)丟棄,沒(méi)來(lái)電復(fù)位,會(huì)出現(xiàn)事故,這些電路都簡(jiǎn)單,這里也不討論。?
如上所述,?一種卷門(mén)軌道鎖聯(lián)控電路功能得以實(shí)現(xiàn)。?
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